в/ч 2255

[prapor-dmb]

Сообщение от Владимир Батраков

Всем привет! Да, Б-200 фонарик отличный. Во время пуска у меня дизель чуть-ли не глох, а через пару минут работы закипал, хорошо электроды быстро заканчивались. Парни-прожектористы после этих свечений долго матерились, несколько минут удовольствия и потом несколько часов нужно было прожектор чистить, а самое муторное головки и хорошо если они ещё не подгорели.

Ну да он работает минут 15-20 всего и то как поставишь электроды. Если поставишь не правильно, то и работать будет меньше, электроды сгорят быстро. Зато форму было сушить классно.

[КАЛЯ]

Сообщение от prapor-dmb

Всем огромный ПРИВЕТ! Юра, насколько я помню для него, Б-200, нужен свой генератор. А тот что используется для освещения и питания станций не годится. Там частота другая. Хотя может я и путаю, подскажите кто точно знает.
За мою службу я два раз катал его и светил. Первый в учебке в Приморке, а второй на стажировке в Находке. У нас на заставе его не было.

Всем привет!Да для Б-200 нужен свой генератор,в свое время к нему шел ЯАЗ-204(дизель генератор)И на ПТНе должно было быть их два,для станции и для прожектора отдельно

[prapor-dmb]

Сообщение от КАЛЯ

Всем привет!Да для Б-200 нужен свой генератор,в свое время к нему шел ЯАЗ-204(дизель генератор)И на ПТНе должно было быть их два,для станции и для прожектора отдельно

Ну ЯАЗ-204 и у нас стояли, только , я говорю, у них генераторы разные. ЯАЗ-204 для обеспечения застав электроэнергией с мощностью генератора 30кВт. На некоторых заставах стояли ЯАЗ-206 это уже на 60кВт. Были ещё на 10кВт и движки у них были от тракторов "Владимировец".

[юрий ильенко]

Привет! У нас в дизельной на П.З. стояли два ЯАЗа( помоему), а сколько киловат они выдавали не знаю, не спец я в этом был, и два АД-10, вроде подобные двигуны(АД-10) применялись на тракторах ДТ-75, на океанском ПТНе стояли тоже два АД-10, опять таки сколько киловат выдавали не знаю. Лёша, на "Владимирцах", вроде стояли двигуны с двумя поршнями, у нас таких не было, АД-10 были 4-х цилиндровые. А в комплекте к Б-200 был дизель-генератор, по моему ЯАЗ, точно не скажу. Один ЯАЗ тянул и П.З. и РЛН, только на время включения РЛСки, радисты вырубали станцию.

[КАЛЯ]

Привет! Еще были "чушки" Ч-4 и на базе танковых двигателей д-6 и д-12.Д-12 работали во время ремонта отрядной электростанции,правда их и хватило на это время,к концу ремонта расход масла составлял 200 литров в сутки

[Михаил Серебренников]

Всем, привет! На "Одноклассниках" меня нашёл мл. сержант Роман Зубков, он служил со мной на Головёшке и он моего призыва, постараюсь его привлечь к нам на наш сайт.

[prapor-dmb]

Сообщение от юрий ильенко

Привет! У нас в дизельной на П.З. стояли два ЯАЗа( помоему), а сколько киловат они выдавали не знаю, не спец я в этом был, и два АД-10, вроде подобные двигуны(АД-10) применялись на тракторах ДТ-75, на океанском ПТНе стояли тоже два АД-10, опять таки сколько киловат выдавали не знаю. Лёша, на "Владимирцах", вроде стояли двигуны с двумя поршнями, у нас таких не было, АД-10 были 4-х цилиндровые. А в комплекте к Б-200 был дизель-генератор, по моему ЯАЗ, точно не скажу. Один ЯАЗ тянул и П.З. и РЛН, только на время включения РЛСки, радисты вырубали станцию.

Всем огромный ПРИВЕТ! Точно Юра, что-то меня заклинило, у Владимировца 2 цилиндра. А АД-10 выдавали 10 кВт. А по поводу пуска РЛСки и отключения радиостанции не знаю, может у вас был уже посаженный дизелёк. У нас тянули без проблем. Даже при запуске РЛСки свет не моргал. Хотя моргал, когда МРку запускали. А когда качали воду, то тогда всё вырубали, а иначе насос не раскручивался.
У меня вот какой вопрос: в каком году Берёза сгорела? что-то я не помню что бы при моей службе это произошло. Рейдовская горела я на срочной был, Славная я на сверхсрочной уже был.

[юрий ильенко]

Привет! Лёша, "Берёзовая" сгорела вроде в 99-ом году. В этой череде пожаров можно усмотреть чей-то злой умысел: сгорели Урвитово, Берёзовая, а ты прибавляешь Рейдово и Славную, только вот чей, а может и не было его. А в момент включения высокого напряжения на РЛС, лампочки притухали. У нас были две "Наяды"(одна на охотской и одна на океанской стороне) и один древний "ДОН", но его редко пускали, хотя был рабочий.

[алекс68]

Сообщение от юрий ильенко

У нас были две "Наяды"(одна на охотской и одна на океанской стороне) и один древний "ДОН", но его редко пускали, хотя был рабочий.

Юрок, при мне на океанке стояло 2 Наяды. В Дозорном была донка и Наяда. В дизельной было 2 ЯАЗа и 2 чушки, т.е. Ч-4. Они же и на океанке стояли. Выдавали максимум, насколько помню 15 квт, а ЯАЗы 30. Если работал яаз, то пуск РЛС практически был не заметен, а вот с чушкой бывали затыки, приходилось бегать и электрокалориферы отключать, а они были у нас в овощнике, у Щераса(замполита), на ПТН и еще где-то, уже не помню. А застава сгорела в 1998 году. 12 сентября 1998 она перестала существовать и на бумаге и в живой силе, был вывезен л/с и остаток имущества

[Владимир Батраков]

Всем привет! У меня в дизельной на ПТН Весло стояло 5 дизелей. Одна чушка и 4 ЯАЗа-204, один ЯАЗ для прожектора. А Разница в том что для станций, общего освещения и всех остальных эл. приборов нужен переменный ток, а для прожектора постоянный. Поэтому на всех дизелях стояли генераторы переменного тока, а на одном-прожекторном постоянного. Мы его так же для сварки использовали, принцип работы Б-200 ведь тоже как сварка два электрода, так же ловишь дугу и вперёд, свети.
А при пуске РЛС, у нас на Весле было 2 Наяды, все дизеля немного подсаживались приходилось немного подстраивать(добавлять) напряжение и частоту. У них (РЛС)точно не помню, но вроде АЛА-1,5 какая-то, при пуске брала 1,5 киловатта.