ПСКР Приморье

[Кулон]

Сослуживцы.откликнитесь.Находка.81-83. БЧ-5 и остальные:417:

мчпв.ру

[aros]

816. интересует?

[trava-816]

Привет Кулон!
Привет aros!
Меня зовут Алексей. Служил на ПСКП 816, служба Р. Демобилизовался в ноябре 1994 года. Сейчас живу в Москве. Пишите, буду рад поболтать.

[trava-816]

Да, забыл!
Мой E-mail: trava-816@rambler.ru

[Nikolayich]

Как же это если мы первые были в г.Находка в 1992г. Что-то не ясно
,вы рядом с берегом проплывали,но всё равно привет учащиеся,матросы и старшины и т.д и т. п.

[Masterr13]

Привет я служил 1991-1993 на пскр818 пишите поболтаем

[Sergei Skachkov]

Был на Менжинском с 86по89. Всем привет!

[MICHMAN7]

Был на Менжинском с 86по89. Всем привет!

ПРИВЕТ "Менжинец" от "XXYII съезда КПСС". Секрета Вашего с Уфы и кока с Красноярска которые к нам ушли, знаешь - нет?

[MICHMAN7]

Здравствуй "Ближнее Зарубежье", помню твою "коробочку", бывал у друзей - служивших на ней.

[александр пименов 59]

в 1980 пришли в находку осенью ДМБ служил в БЧ-4 даже был СКУ разжаловали за самоход в Североморске интересно КЭП Иван Афанасьевич долгл еще служил на "Приморье" и ВИтя Горонок как?

[BSM_Ugra]

Сообщение от Кулон

Сослуживцы.откликнитесь.Находка.81-83. БЧ-5 и остальные:417:

Служил на "Приморье" в 1991-1992, БЧ-5, трюмный Здравия Желаю МЧПВ

[Дикокрестят тут]

ОБСКР-19 .1986-1989.Ищет своих сослуживцев.Прошу отвечать на мой адрес.

[Дикокрестят тут]

Братишки,-человек реально сослуживцев ищет.

[матарист]

Много нас тока не хотят отзываться почему то. С 93-го на Приморье

[BSM_Ugra]

"ПРИМОРЦЫ" где вы?
Помните КБЧ-5 Яцкова П.В.?
_http://gov.spb.ru/gov/terr/reg_viborg/news/35705/

[Опричник]

Сообщение от BSM_Ugra

"ПРИМОРЦЫ" где вы?
Помните КБЧ-5 Яцкова П.В.?......

На Приморье из БЧ-5 был знакомый моторист Торбаев Д., и ещё мож пару человек , фамилий не помню.Осень 91 ДМБ. С 12 роты сослуживцы )))

[BSM_Ugra]

Сообщение от Опричник

На Приморье из БЧ-5 был знакомый моторист Торбаев Д., и ещё мож пару человек , фамилий не помню.Осень 91 ДМБ. С 12 роты сослуживцы )))

Я его помню, я пришёл на "Приморье" весной 91, а осенью его год ушёл на дембель, последние трёхгодичники.

[Александр Попов]

Сообщение от BSM_Ugra

"ПРИМОРЦЫ" где вы?
Помните КБЧ-5 Яцкова П.В.?
_http://gov.spb.ru/gov/terr/reg_viborg/news/35705/

уважаемый дядька на днях надеюсь встретиться.

[Довольная]

«ПРИМОРЬЕ», ОТДАТЬ ШВАРТОВЫ!

Тридцать пять лет – возраст для корабля весьма почтенный. Позади сотни тысяч миль, тысячи судеб, десятки задержаний… И так же, как вчера, готов он в любую минуту отдать швартовы и отправиться в очередной свой морской дозор.

Спасатель

На стоянке пограничных сторожевых кораблей «Приморье» не уступает своим молодым коллегам: выглядит так, будто только со стапелей завода. Заслуга в том не корабелов, а экипажа. Готовясь к Форуму пограничных ведомств государств северной части Тихого океана, команда «Приморья» лично приводила свой корабль в порядок: восстанавливала его техническую часть, не забыла и про внешний вид. Результат впечатлил: на морские учения, проходившие под руководством главного пограничника страны – генерал-полковника Владимира Кулишова, корабль прибыл как новенький. Впрочем, не только видом впечатлил, но и отличным исполнением роли. Она заключалась в том, чтобы потушить пожар на захваченном «террористами» судне. Мощные лафетные установки вмиг справились с бушующей стихией.
Участие в морских международных учениях для «Приморья» - мероприятие не новое. Корабль участвовал в двусторонних учениях с Республикой Кореей, Японией, в шестисторонних – со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Это единственный в своём роде корабль Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю, наделённый функциями спасателя. А какие учения без спасения на море!
Учения учениями, но и в повседневной службе команда «Приморья» спасала на море людей. Так однажды произошло с экипажем рыболовного судна «Кафор».
Судно под российским флагом следовало в корейский порт Пусан, где планировалось произвести небольшой ремонт. Разыгравшийся в море шторм вынудил капитана изменить курс и приблизиться к берегу в районе города Находки. Неожиданно корпус судна дал трещину, в трюм стала быстро поступать вода. Капитан успел дать сигнал бедствия и команду экипажу - надеть спасательные жилеты. Пока моряки надевали гидротермокостюмы, крен быстро достиг 45 градусов. Через 15 минут судно затонуло.
Пограничный сторожевой корабль «Приморье», который находился ближе всех к месту кораблекрушения, выдвинулся на спасение людей. Оно происходило в сложных погодных условиях: ветер норд-ост достигал 15 метров в секунду, высота волны - более трёх метров. Пострадавших, находившихся в ожидании помощи в плотах, заливала ледяная вода. Дело было в январе. Люди так окоченели, что не могли даже протянуть пограничникам руки, когда те осуществляли их подъём на борт. На корабле пострадавших отправили в сауну, напоили горячим чаем, и через несколько часов доставили в порт, где ждала Скорая помощь и спасатели из МЧС.
За этот случай, кстати, трое членов команды ПСКР «Приморье» были удостоены медалями «За спасение утопающих», остальных поощрили грамотами и благодарностями.

Охотник

Спасательные операции – дело, конечно, благородное, и, несомненно, очень важное. Но основная задача пограничного сторожевого корабля – охрана Государственной границы, внутренних морских вод, континентального шельфа и исключительной экономической зоны Российской Федерации. Будучи кораблём ледового класса, «Приморье» несёт службу в море круглый год - двенадцать месяцев в году охотится на браконьеров.
Мыс Олимпиады на севере Приморского края – излюбленное место браконьеров. Вот и на этот раз вахтенный сигнальщик с «Приморье» обнаружил неизвестную шхуну иностранной постройки. Под покровом темноты, отключив все огни, «Приморье» приблизилось к ней и по УКВ связи сообщило, что является танкером, которому из-за поломки срочно требуется сварка. На шхуне подвоха не заметили: при отсутствии огней пограничный сторожевик вполне подходил под представившийся танкер. Поэтому появление на борту осмотровой группы стало для рыбаков полной неожиданностью. Взяли их, как говорится, «тёпленькими».
В трюмах «подфлажника» было обнаружено несколько тонн незаконно добытого краба. Как зачастую бывает в подобных случаях, документы на промысел и судовые журналы у капитана отсутствовали, также как и система технического контроля.
В этом же районе добычей «Приморье» стал другой, более крупный, нарушитель. Ранним утром пограничники заметили дрейфующее судно без опознавательных знаков. Капитан, вызванный на связь, представился как рыболовный траулер «Хонто» под флагом Камбоджи. И объяснил, что зайти в бухту его вынудили форс-мажорные обстоятельства: мол, нашёл укрытие от шторма. Лукавил капитан. Об этом красноречиво говорили двадцать тонн краба стригуна-опилио, обнаруженные при осмотре его траулера.
…Охота на браконьеров порой напоминает остросюжетный боевик - с погоней и стрельбой. Бывало и такое в службе ПСКР «Приморье». Однажды пограничники обнаружили промысловое судно, следующее в направлении исключительной экономической зоны КНДР. На нём отсутствовали флаг государственной принадлежности, маркировка и название на борту. На подаваемые сигналы об остановке оно не реагировало и опасно маневрировало. Пять часов длилось преследование! Всё это время экипаж судна избавлялся от браконьерского улова, выбрасывая краб за борт.
Траулер не остановился и после предупредительной стрельбы. И даже когда, исчерпав все возможные меры по остановке, пограничный корабль осуществил стрельбу по его надстройке, судно продолжало уходить от погони. Осмотровой группе пришлось высаживаться на него прямо на ходу. При осмотре пограничники обнаружили несколько тонн живого краба. Остальное браконьеры успели выбросить за борт. По крену, который наблюдался в самом начале преследования, можно судить что было его в десятки раз больше. Как оказалось, данный траулер давно числился в «чёрном списке» нарушителей.

Кузница профессионалов

Команда «Приморья» - это идеальное сочетание мудрости и профессионализма с запалом молодости и стремления.
Возглавляет воинский коллектив командир резервного экипажа капитан 3 ранга Артём Воропаев - офицер молодой, но морем закалённый. Служил на ПСКР -726 в Корсакове, затем на новеньком «Кондоре», где, кстати, принимал участие в приёмке, на ПСКР «Находка» и на «Приморье», пока не назначен был на должность командира резервного экипажа. В общем, ему есть с чем сравнивать. На «Приморье», считает он, отличная организация службы и дружная команда единомышленников. И добавляет, что большая заслуга в этом капитана 2 ранга Дениса Крутоуса, который лично занимался подбором экипажа.
За «сердце» корабля в ответе - командир БЧ-5 капитан 3 ранга Александр Халявин. Он прибыл на «Приморье» в 1993 году, сразу после окончания высшего военно-морского училища. Двадцать лет минуло с тех пор, за это время предлагали другие должности, в том числе штабные, а он остаётся верен своему кораблю и говорит, что море – его стихия. Среди и сослуживцев и коллег пользуется особым уважением. За опыт большой и ответственный подход к работе. Рассказывают об умении офицера Халявина лепить из подчинённых настоящих профессионалов. Это в его подчинении служит отличный электрик, мастер своего дела старшина 1 статьи Сергей Кулида.
Когда-то на «Приморье» была традиция – при наборе команды отдавать предпочтение тем тех, кто призван был из Ярославля. И это не случайно. Родиной «Приморья» является славный город Ярославль, именно на Ярославском судоремонтном заводе корабль получил путёвку в жизнь. С тех пор много времени прошло, и ярославцы давно вернулись в родные пенаты. Но иные и по сей день продолжают нести здесь службу. Например, старший техник – старшина команды БЧ-4 старший мичман Николай Прусаков. Почти десять лет назад прибыл сюда по призыву, а потом принял решение остаться на службу контрактную, не без участия, кстати, своего земляка – офицера, родом из Ярославля, капитана 2 ранга Эдуарда Мельника.
Летом и в межсезонье команду корабля трудно застать в полном составе . Зато в самое сложное для службы время - зимой - весь экипаж в сборе и готов к службе: мужской, суровой, почётной.

[BSM_Ugra]

Сообщение от Александр Попов

на днях надеюсь встретиться.

Поскольку причина встречи мне известна, заранее благодарю.)))

BSM_Ugra добавил(а) 18.12.2013 в 12:30

Сообщение от Довольная

За «сердце» корабля в ответе - командир БЧ-5 капитан 3 ранга Александр Халявин. Он прибыл на «Приморье» в 1993 году, сразу после окончания высшего военно-морского училища.

Он сменил Яцкова П.В.? Или между ними ещё кто-то послужить успел?