ПСКР Камчатка

[Евгений2376]

кому интересно пообщаться и поделиться впечатлениями пишите

[Гавура]

Женя привет! Подскажи как звязаться с ребятами с корабля, которые сейчас служат.

[Кузнецов Евгений]

Сообщение от Евгений2376

кому интересно пообщаться и поделиться впечатлениями пишите

Привет. Итересно, давно ли, с какого года Камчатка на плаву? В моем дмб альбоме есть его фото, когда он заходил к нам в базу в Невельске в гости, так сказать. Моя фото галлерея, правда, на форуме Пограничник, а не на Погранце. Но глянуть можно.

[косолапый]

Боцман????

[косолапый]

Боцман, это вы? Меня зовут Лопатин Михаил, бч-2.В вашем подчинении был Мусин Гибрат.Не помню ваше имя отчество, извините. Ну, в общем, буду рад.

[Кононов]

народ,где пскр им 70 летия пв?

[маслопуп]

привет братки что-то у нас не густо...может кто знает других приглошайте пообьщаться.

[Александр Попов]

Сообщение от Кононов

народ,где пскр им 70 летия пв?

нет его больше. Остались из 1135 -"Дзержинский", "Воровский", "Орел". Был на Камчатке в конце марта. Многое изменилось, но город практически нет - только новые торг. центры.

[matrosov.70]

Привет,мореманы-"камчадалы"!Я служил на "Камчатке" после "Пурги"(был такой легендарный ПСКР!) с апреля 1990-го по ноябрь 1991-го в БЧ-5 электриком. На форуме зарегистрированы Расулов Расул (дмб-91),Вернигора Дмитрий (дмб-92), Галыгин Михаил (дмб-93). Заглядывайте на огонёк!!!

[matros]

помню как отправляли ПСКР"Пурга"в последний поход!никогда не забуду гул корабельных тифонов во время проводов.ПСКР"Волга"РТС.1988-1991

[маслопуп]

matrosov.70, Приветствую дружище,ты случайно не знаешь Саню Чадова,он тоже с "Пурги",потом мичманом остался на "Бресте"........

[санек1]

Привет, а что с " Бреста" никто не зарегистрирован?

[spsfsb]

Привет Вем!!!! Служил на Зорком, 88-91 бч-2, но пургу помню отлично)))

[Бураков ВЛАДИСЛАВ]

Доброе время суток всем!Я сам "сухопутный",87-89 КСАПО,а отец у меня в 62-66 служил на ПСКР "Дзержинский",хочет кого-нибудь из "своих" найти...где это лучше сделать,в каком разделе?Спасибо!С наступающим!

[амдерма84]

Сообщение от Бураков ВЛАДИСЛАВ

Доброе время суток всем!Я сам "сухопутный",87-89 КСАПО,а отец у меня в 62-66 служил на ПСКР "Дзержинский",хочет кого-нибудь из "своих" найти...где это лучше сделать,в каком разделе?Спасибо!С наступающим!

Возможно здесь - КПСКР "Дзержинский" ( http://pogranec.ru/showthread.php?t=6519 )

[адалет]

Привет всем ребятам служившим и служащим на нашей родной "Камчатке". Корабль на котором мне повезло служить с мая 1977 по 4 декабря 1979 года. У нас был отличный экипаж моряков, замечательный командир к-3 Дудкин Федор Яковлевич. Очень хотелось бы пообщаться с теми кто делил все прелести пограничной службы. Всем удачи!!

[tansor]

Привет всем Морским пограничникам от сухопутного коллеги! Поздравляю Вас всех с праздником!

[Старшина 2ой статьи]

Экипажи всех лет, поздравляю славный ПСКР "Камчатка" с днём корабля !

[БЧ-4 Волга]

Рекорды и походы кавторанга Сапогова.

Природа наградила его неиссякаемым оптимизмом, а судьба – возможностью реализоваться в любимом деле. О пограничной службе командир ПСКРа «Камчатка» капитан 2 ранга Валерий Сапогов рассказывает не иначе, как с блеском в глазах. Сразу понимаешь, без моря жизни он не представляет.
На «Камчатке» Валерий Вадимович уже шесть с половиной лет. За это время командир не просто привык к кораблю, а привязался к нему душой. Свой ПСКР Сапогов называет «лучшим» во всем. Несмотря на солидные годы – а в боевом строю «Камчатка» находится без малого 37 лет – корабль не подводит пограничников. Они же взамен платят ему заботой и бережным отношением, следят не только за техническим состоянием, но и за внешним видом. Ведь для моряков корабль – второй дом, если не сказать большего. На службе стражи границы проводят больше времени, чем с семьями.
На сегодняшний день, по мнению Валерия Вадимовича, на «Камчатке» сформировался отличный экипаж, с которым легко и приятно работать. Лишние люди отсеялись, каждый занимает свое место и хорошо знает дело. И отношения в коллективе сложились доброжелательные, наполненные, как это модно говорить, корпоративным духом. С такой командой любые задачи выполнимы и трудности не страшны.
Кстати, нередко ситуации в море бывают действительно непростые. У опытного командира пограничного сторожевого корабля рассказов о них хватит на приключенческий роман. Валерий Сапогов – не исключение. Самые яркие впечатления от морской службы связаны у него именно с «Камчаткой». Взять хотя бы задержание в январе 2009 года БМРТ «Георгий Московский».
Большой морозильный траулер обнаружили в Беринговом море около двух часов пополуночи. На законные требования пограничников остановиться экипаж БМРТ не реагировал. Несколько часов продолжалась погоня. Из-за погодных условий и дальности расстояния эффективно применить артиллерийские установки у моряков возможности не было. Когда браконьерское судно уже начало исчезать с радаров «Камчатки», над сторожевым кораблем пролетел посланный для поддержки патрульный самолет Ан-72 авиации ФСБ России. Подкрепление подоспело вовремя. Предупредительная стрельба из бортового оружия самолета заставила траулер лечь в дрейф в ожидании подхода ПСКРа.
Одна из самых технически сложных операций, которыми приходится руководить командиру «Камчатки», является буксировка судов. Она и в хорошую погоду требует мастерства и терпения. Валерий Вадимович часто вспоминает, как пережил в 2011 году двое бесконечных суток в штормовых условиях. Тогда они буксировали в порт Петропавловска-Камчатского рыболовную шхуну «Зюйд», задержанную ПСКРом «Воровский» недалеко от берегов Сахалина. Браконьер своим ходом на «арест-площадку» в Авачинскую губу идти отказался, и «Камчатке» пришлось взять его на буксир.
Волна буквально накрывала шхуну «с головой», каждый раз замирало сердце: вынырнет или нет. А ведь там, на борту браконьерского судна, находились и рыбаки, и осмотровая группа из трех человек. По счастью, стихию удалось пережить без происшествий. Но волосы у командира, как он говорит, тогда поредели, кроме шуток!
Еще одни сутки суровой морской службы Валерию Сапогову запомнились в заливе Васильева у острова Парамушир. Ветер силой до 45 метров в секунду срывал корабль с якоря, и «Камчатке», чтобы её не вынесло на камни, пришлось курсировать по волне вдоль берега. Изматывающие маневры продолжались более 20 часов…
Неоднократно попадала «Камчатка» в сложную ледовую обстановку, когда невозможно было спустить на воду лодку с осмотровой группой и к досматриваемым судам приходилось швартоваться. А в 2008 году во льдах Берингова моря Валерий Вадимович руководил спасательной операцией. «Камчатка» пробивала путь к чистой воде транспортному рефрижератору «Заря». Дрейфующие льды тянули судно к берегу, и пограничники пришли на помощь терпящим бедствие морякам.
В 2007 году Валерий Сапогов установил личный рекорд по продолжительности нахождения в море – в общей сложности 225 суток. Из них около четырех месяцев без схода на берег. Завершив поход на «Камчатке», командир ПСКРа на рейде пересел на однотипный «Сахалин» и снова вышел в море в качестве наставника вновь назначенного командира корабля. Физически было по-настоящему тяжело, но Сапогов выдержал и только крепче стал.
К романтике военной службы Валерий привыкал с детства. Отец – сухопутный офицер – мотался по гарнизонам, мама – учитель русского языка и литературы – повсюду его сопровождала. За годы учебы Валерию пришлось сменить восемь школ. Нелегко было, но приспособился и друзей находить быстро, и авторитет в коллективе зарабатывать. Наверное, еще тогда по-мужски полюбил это занятие – преодолевать трудности, и в выборе военной профессии, глядя на пример отца, не сомневался. Конечным местом службы родителей стал город Калининград, где Валерий окончил 10-й класс и поступил в высшее военно-морское училище.
Валерий Сапогов
По распределению молодой офицер попал в Хабаровский край, на Амур. Там начинал службу на пограничном сторожевом корабле 3 ранга командиром артиллерийской боевой части. Когда командир корабля убыл на учебу в академию, исполнял его обязанности, всего за год сумел проявить себя в службе и был утвержден в должности. В возрасте 26 лет Валерий Сапогов уже командовал сторожевым кораблем, охранявшим российско-китайскую границу, ловил нелегалов и браконьеров. Но в начале 2000-х годов корабль списали, и офицер оказался за штатом.
Об увольнении и речи быть не могло, пойти на нижестоящую должность, чтобы не менять место службы, не позволило здоровое самолюбие – Валерий уже знал себе цену. О Камчатке он тогда знал довольно много, по рассказам командира ПСКРа «Орел» Сергея Чиркина, с которым три месяца общался на учебе в Анапе. Написал рапорт и через полгода перевелся в Северо-Восточное пограничное управление, командиром артиллерийской боевой части ПСКРа «Анадырь». Потом перешел на должность старшего помощника на ПСКР «Камчатка». А спустя год принял командование кораблем.
Специфика службы на море разительно отличается от охраны речной границы. Искусство маневрировать, обходя речные грунтовые мели, сменила наука о безопасности плавания в суровых непредсказуемых погодных условиях северных морей. Но в своих силах Валерий Сапогов не сомневался. То, что сможет стать настоящим моряком, понял еще на третьем курсе училища. Тогда во время войсковой стажировки в Балтийске он впервые вышел в море. Три дня ракетных стрельб на эсминце показались бесконечными – морская болезнь буквально валила курсанта с ног. Зато после ничего подобного ни разу не повторилось – как прививку получил!
Конечно, командир ПСКРа живет не только службой, пусть даже и отдает ей приоритет. Валерий Вадимович занимается спортом: ходит на лыжах, посещает тренажерный зал, вместе с супругой Натальей много путешествует по полуострову, они успели покорить вершины многих камчатских вулканов…
Сегодня экипаж ПСКРа во-одушевленно готовится к боевому дежурству. Вскоре «Камчатка» под командованием капитана 2 ранга Валерия Сапогова заступает на службу по охране государственной границы и исключительной экономзоны России.
-http://www.svrpu.ru

[Секретарь 88-91]

Привет всем морякам, служившим на ПСКР Камчатка.
Меня зовут Кремущенко Александр. Я служил на ПСКР Камчатка с осени 1988г по весну 1991г. Уволился в звании гл. старшина, ком. отделения радиометристов сл."Р".
Осенью 1988г. попав после Анапы на Камчатку, мы сразу ушли на месяц на Командоры. Командовал тогда кораблем кап. 2 ранга Александр. Александрович Курдюков (Сан Саныч), Ст. пом. кап. 3 ранга Бочарников Павел Михайлович. Ну и кончно же боцман - мичман Говура Петр Владимирович, медик(шаман) - м-н Котляревский.
Из ребят помню как сейчас: мои "метры" - Вася Кананович и Вовка Комарницкий, сигнальщик - Серега Сенкевич, рули - Альфа Выдра, Славка Нацюк и Ромка Иванов, шт. электрики - Лешка Безденежных (капуста) и Луза - как звать забыл. Радисты - Андрюха и кажись Игорь Степанов и "металлист" Голубкин. Из мотористов, элекриков помню Расула Давидова, Валика, Миляева, Ермолая, Ваську, химика с Питра, ну и артилерия - Серега Ясковец, Мишка Хромов и Мишка Лопатин. Так-же наш баталер (х... вый кондейщик) Коковякин и Гибрат Мусин.
Да это были славные времена.: сдача на допуск, первый поход и морская качка, и до сих пор звучат в памяти слова боцмана - "Лучшее средство против качки - это работа. Спасибо тебе товарищ мичман, научил ты нас многому. А самое главное научил не шхериться за спины товарищей и делать свою работу с чувством, с расстановкой и конечно же с юмором.
С лета 89г Сан Саныч ушел на повышение на "Айсберг", а Паша старпом - на пенсию. Пришел командиром какойто кап.2, помоему раньше служил на Пурге, вместе со своим коком, и на место старпома пришел кап. л-т Марков Игорь Леонидович, очень незаурядная личность.
Экипаж их обоих не взлюбил, особенно старпома, молодой, горячий был тогда. Начал к нам по всяким пустякам докапываться. Ну и мы решили тогда черкнуть "пару строк" в Камчатский Комсомолец.
Короче в итоге: Командира - сняли, дали нового "КЭПа", с 2-й бригады, кап. 3 ранга Медведева. А старпом сделал, как мне показалось правильный вывод, поняв что устав-уставом, а в море в шести бальный шторм стрелки на брюках не самое главное.

В общем всем морякам с ПСКР "Камчатка" огромный привет, Удачи, здоровья Вам и Вашим близким.
Тем кто служит сейчас на корабле - 7 футов под килем, да, и большой привет в прошлом лейтенантам Аверину и Чуракову, кап. л-ту Божок и братьям Дедовым, кстати одного видел по телеку лет 5 назад, в передаче "Честный репортер" он был, а может и сейчас, Командиром ПСКР "Дзержинский".

В общем кто может - пишите, а там глядишь может и встретимся.

Искренне Ваш - Комсомольский секретарь, как Серега Ясковец любил добавить ... на веревке смотрит в даль!!!.