Первый блин - комом, и второй, б -б -блин!

[рожок]

Позади учебка, впереди застава.И пограничные будни тоже впереди. Какими они будут эти предстоящие три года?
День первый пошел.Первый раз выхожу дозором на левый фланг. Знаю о нем только одно -его длина 25 км. Для первого раза тревожно, хотя и не понятно почему. С лыжами в Москве я был, как говорится, на дружеской ноге. Поэтому сам факт лыжных рейдов меня не беспокоил.
За два часа до выхода пошел выбирать лыжи. “ Да! Без слез не глянешь – такие в Москве даже на станции проката выдавать не отваживались. Даже, когда была очередь, а все более-мене нормальные были разобраны. Стояли по два часа в ожидании, пока кто-то накатается и сдаст нормальные. Стояли, но такие не брали. Да их даже и предлагать не осмеливались. Они сиротливо валялись где нибудь в уголке в такой же компании, дожидаясь списания.
А тут именно они, отвергнутые, такие же. И на них нужно идти ночью? В мороз? Да на 50 километров? Может быть поэтому и тревожно. А палки...? .Хотя цивилизация еще не ввела в обиход пластиковые или легкие металлические, но все же там (дома) были чудесные бамбуковые. А эти! ? Ну черенки от лопат, только разве потоньше. Понятно, что здесь о лыжных ботинках речи не идет, но, как двигаться в валенках, которые в полтора раза шире лыжи?” Тоскливо стало.Но нужно привыкать – другого не будет.
-Что пригорюнился, молодой, что голову повесил? - подошел сержант Киселев, с которым предстояло идти в дозор.
-Да как же на этих дощечках можно 50 километров пройти?
-Ну ты и эстет! Дощечках! Дощечками они у нас станут поближе к весне, когда будут совсем прямыми и плоскими. А сейчас это – лыжи! А палкам еще спасибо скажешь, когда будешь с сопки спускаться?
-Это как же на палках?
-Помнишь, наверное, в нашем детстве были "деревянные лошадки" – деревянная лошадиная голова на палочке. Ездил, наверное, на такой? Вот и вспомнишь детство. Имеется тут у нас пара склонов – если не верхом, то внизу будешь голова - отдельно, тело - отдельно. “
Запугал салагу. А может это у него шутки такие? У самого-то после трех лет службы голова пока на плечах” - подумал я сразу на душе стало спокойнее.
Наше время подошло. Первый выход на границу. Первый боевой приказ: “Приказываю Вам выступить на охрану государственной границы...” А внутри уже гордость поднимается – “это мне...на охрану государственной границы СССР”. Начальник читает приказ, а у меня в это время промелькнули в голове все мои детские образы и представления о границе... “...там на границе стоял на посту ночью боец молодой!”.
Ничего не понял я в тот раз из этого приказа, а может даже и не слышал. Да и как я мог понять ... “в центр выдвигаетесь по зимней тропе..”, “в районе спиртовой тропы несете службу часового границы..” Где центр, где тропа, да еще спиртовая? На то он и старший наряда, сержант Киселев, чтобы все это знать. А что мне делать -он объяснит.
Словом, не понял, но гордости был преисполнен в полном объеме.
Приказ зачитан, “Слушаюсь выступить на охрану государственной границы!”- отрапортовал Киселев. “Кругом!” и мы делаем первые шаги после приказа.
Вышли. Налаживаем лыжи. Нога в валенке гуляет вместе с мягким креплением, лыжа почти не подчиняется сигналам из мозга.
-Ну, и что ты мучаешься? -вопрошает Киселев.
-Так лыжа гуляет, почти неуправляемая.
-Запомни основное правило – на лыжне не ты управляешь лыжами, а лыжи управляют тобой. Не ищи лыжню. Ночью ты все равно ничего не увидишь - чувствуй, куда тебя лыжи ведут. Отключи вообще ноги от головы – голова тебе, чтобы смотреть, да слушать. Да шапку носить, чтобы ухи не обморозить. Пока младшим ходишь, даже думать тебе ею не нужно. А вот ноги должны быть расслабленными – лыжня сама доведет, куда нужно. “
"Это что-то новенькое в лыжном спорте,” - подумал я. Трудно давалась поначалу мне эта наука и лишь через какое- то время я научился не вмешиваться в движения ног.
Стоим оба на лыжах.Первый выход за ворота заставы. Пока мы навостряли свои лыжи, я приметил, что почти одновременно с нами приготовились к выходу зам. начальника заставы с одним из старослужащих.В отличие от нас они были налегке .
-Это проверка -шепнул мне Киселев. “
"Проверка так проверка. К нам это не относится.”- мысли я. И как оказалось, был не прав.
Не успели мы отойти от заставы на пару сотен метров, как проверка вышла из ворот и направилась тоже в нашу сторону. Киселев быстро оторвался от меня на 50-70 метров вперед, как мы с ним и обговорили ранее. И проверяющие оказались очень резвыми и буквально через минуту замнач уже наступал мне “на пятки”. Бывает такое на соревнованиях, когда тебя настигает более резвый соперник. Кричит - “лыжню!”, и ты его пропускаешь. “Конечно,-думаю я – офицер не будет мне кричать “лыжню”. Я его должен пропустить “по старшинству”. И вежливо схожу с лыжни, пропуская его вперед. Он даже на какую-то долю секунды замедлил свой шустрый бег и мне показалось, что услышал от него “Спа -си -бо!”.Тон был немного удивленно-ироничный, но я на это тогда не обратил внимания и еще подумал “Какой вежливый офицер!”. На соревнованиях такое даже не услышишь. И дальше я шел уже окрыленный своим первым достижением.
Насколько трудной и сложной была для меня эта первая дистанция, я уже не помню. Наверное все прошло хорошо, иначе в памяти что-то, да отложилось бы. Как отложилось это...
На очередном боевом расчете, который как раз и проводил, этот самый зам. начальника, вдруг раздается:
- “Рядовой Васильев! Два шага вперед!”.
Ну думаю, видно меня заприметили. -Объявляю Вам предупреждение за небдительное несение службы!
-“Слушаюсь!”-говорю, а сам думаю “Не фига себе фига...за что же это?” Разъяснение последовало незамедлительно.-
-Рядовой Васильев при движении в дозоре, заметил приближение неизвестных лиц. Вместо того, чтобы спросить “Пропуск”, просто уступил им лыжню. А если бы это был нарушитель, то данный рядовой не был бы уже с нами в строю.
Хотелось почесать затылок, выражая явное недоумение, но стоял по стойке “смирно”. “Какие на хрен “неизвестные лица”, когда мы вместе с заставы выходили, еще полкилометра не отошли.- думалось мне – а я его еще за вежливого посчитал.”
Так прошел мой первый день, так прошел мой первый выход на фланг.И вот сейчас я часто задумываюсь - “А не случись этого ляпа, так и не отложился бы в моей памяти мой первый выход на границу”. Спасибо вежливому офицеру!

Второй день пошел.Проснувшись с утра я уже готовился выйти в новый наряд (пока для меня все они были новыми) это часовой заставы.
С территорией заставы ознакомился еще вчера. Старенькая, еще времен дофинской компании застава, стояла на небольшом возвышении окруженная почти двухметровым тесовым забором. Зимой его высота уменьшалась за счет снежного покрова. Когда наряд проходил мимо забора, то головы самых высокорослых парней выступали над эти забором. Задача часового была довольно простой – выпускать и впускать наряды, а в светлое время контролировать в пределах видимости окружающую местность, заранее оповещая дежурного о появлении неизвестных (в первую очередь проверок из отряда). Недалеко от здания заставы находился питомник, где в зимнее время скучала пара служебных собак. Все просто, как “дважды два”. Главное не замерзнуть.Помятуя вчерашнее, я был уверен, что уж сегодня-то будет без прокола.

На смену вышел в 12.00, день ясный, даже солнечный. Приятный легкий морозец около -25 градусов. Мелкие взвешенные в воздухе снежинки поблескивают на солнце, как нафталиновый снег на новогодней елке. Ходи и любуйся окружающими красотами - слегка припушенные снегом ели смотрятся как в сказочных фильмах, приятно похрустывает снег под ногами. И тепло. Одел свой солдатский бушлатик, а уже на него овчинную доху. Воротник высокий - перекрывает даже всю шапку.Если бы еще прикрыть чем нибудь выделяющийся из всего этого нос... Но ничего – подышишь в рукавицу и носу теплее. Так в радостном осозновании какого-то даже блаженства прошел первый час.
Выпустил за ворота один наряд, потом второй: наверное проверка - пошел старлей с одним из третьего года службы. Пошли налегке. Одно меня удивило – они вышли без лыж! "Куда можно двинуть без лыж – снег уже лежал почти полуметровый. Неужто меня проверять “намылились”. Зайдут с тыла и опять – небдительное несение службы! Врешь, сегодня на понт не выйдет"
Стал я повеселее бегать, да на забор поглядывать. Но тихо вокруг...
Черт побери! Что это такое? У меня что сдвиг по фазе или я сплю. Дернул себя за нос -нет все реально: смотрю, одуревая, как над нашим забором очень плавно катится...наверное чья-то голова в маскхалате. Даже не катится, а плавно этак проплывает. Такое я уже впоследствии наблюдал дома, когда где-то за забором едет машина на крыше которой закреплен велосипед.Ощущение такое, как будто этот велосипед плывет над задором. Но тут?. Машин и быть не может. А голова плывет! Первая мысль – "наш наряд. Нет, когда идет наряд на лыжах, то голова появляется и пропадает в такт движению. А здесь она плывет ровнехонько и плавненько! Мать твою... похоже опять влип".
Стучу в окно дежурного, - в ногах мандраж, а в голове каша мыслей.
-Что у тебя? -лениво выглянул дежурный.
-Товарищ сержант! Там по забору.... голова катится. А может и не голова.
Глянул дежурный в сторону плывущей головы и лень его как рукой сняло:
-Голова, говоришь? Ха-ха-ха! Вот чекист, угадал. Точно голова.
На крыльце стояли уже еще несколько старичков, вышедших на гомерический хохот дежурного. Дежурный пришел в себя и уже серьезно:
-Часовой! Срочно проверить за воротами, чья голова на заборе катается!
-"Слушаюсь, проверить!" И бегом, если это можно назвать бегом - движение в длиннополом тулупе.
Пока добежал, голова скатилась с забора и пропала.Открыл калитку и обмер -такого я еще не видел: от заставы быстро удаляется упряжка, которую мчат три белые собачки. Запряжены в легкие санки, в которых один человек сидит, второй стоит сзади. Собачки уже набрали скорость, так что за ними оставалось только неплотное снежное облачко.Было от чего замереть, застыть и любоваться зрелищем.
К действительности вернул голос дежурного:
-Часовой! Доложите, что вы там видите!
Идти обратно даже не хотелось, я понимал, каким хохотом встретят меня “Зрители”.
-Там в сторону границы удаляется какая-то собачья упряжка и два человека в маскхалатах. ( к этому моменту я уже понял, что это были те двое, которые вышли без лыж).Прикол, однако продолжался, но я оказался уже к этому готов.
-Что были за люди и что должен был делать часовой?
-Что за люди не имею представления, но догадываюсь. А часовой обязан немедленно доложить дежурному по заставе, что я и сделал.
От такого ответа даже хохот притих и на лицах ребят остались лишь добрые улыбки от этой юморной ситуации.Здесь же оказался и мой вчерашний “обидчик”. На сей раз лицо его тоже было в доброй улыбке.
-Смотрите, а молодой-то, бдительный.Пошел ему на пользу вчерашний урок.
А вечером на боевом расчете опять слышу
-“Рядовой Васильев, два шага вперед!”
-За бдительное несение службы часового заставы объявляю вам благодарнось – услышал я от начальника заставы. -Спа...-чуть было не вырвалось у меня – "Служу Советскому Союзу!"- вовремя спохватился.
Долго после этого меня на заставе “бдительным” звали.
Но это все присказка, сказка впереди.Вот таким образом я познакомился с уникальным и уже забытым видом передвижения на Севере– на собачьих упряжках. Наша застава была, по моему, единственной, где еще использовались ездовые собаки. Как рассказывали старослужащие, их привез лет 6-7 тому назад прежний начальник, который до этого служил в Заполярье. Сначала их было 7 штук, но ко времени моей службы остались лишь три. Я тогда не шибко силен был в породах – говорили, что это лайки, которые были распространены в этих краях еще до финской компании. Сейчас (эти мордашки до сих пор стоят перед глазами) я понял, что это были хаски. Узко поставленные голубые глаза, сильно похожая на волчью морда и добрые как лучший друг. Очень интересна была одна из них: у нее были разные глаза – один нежно голубой, другой ярко зеленый.
Собачки уже не находились на довольствии ( а может быть и никогда на нем не были – они же внештатные). Сначала мне их было очень жалко – они жили за забором заставы (поэтому я и ничего о них не ведал), спали, зарывшись в снег, почти не реагировали на проходящие мимо наряды. Но потом я понял, что это их образ жизни – им неуютно было бы от заставской суеты.
Были задействованы они довольно редко.На них ездили в отряд за почтой, им не нужна была наезженная дорога, как для лошади, очень часто они доставляли тревожную группу до центра. А дальше на фланг уже на лыжах. Их частенько использовали, когда офицеры ездили на переговоры к финнам.
Считалось за честь когда тебе доверяли собачью упряжку.Мне довелось несколько раз промчаться в качестве каюра – впечатление неописуемое.Но на ногах, точнее на полозьях санок, удержаться поначалу довольно трудно.Сначала я вылетал на каждом повороте. Собачки замедляли бег и дожидались меня. Запрягали их “цугом” (по моему так это называется, когда они бегут одна за другой). Стоя на запятках саней, было любопытно наблюдать за их поведением – бежали они очень задорно, как на соревнованиях, очень старательно пытались идти в одну линию и когда одна из них выбивалась и увязала в снегу, снижая тем самым скорость, они своим лаем, как бы высказывали ей свое “фе”Именно эти чудесные собачки поставили меня в неловкое положение на второй день моей службы.Поэтому так врезался мне в память второй день моей службы и эти незабвенные хаски. Одна с разными глазами.

[Derby]

Брависсимо!!!

[Харитонов Александр]

Спасибо за рассказ! Продолжение будет????

[Nikolay34]

Хороший рассказСпасибо

[Mann]

Спасибо Вам Виктор Васильевич за Ваши воспоминания о первых деньках службы.Читал с пребольшим удовольствием.Начало службы у всех не малина,но как по мне, то ваши года призыва одни из не лёгких.Рад душой за Вас .

[Олег Грехов]

Приятно было почитать!

[В.Зиновьев]

Уважаемый Рожок, с удовольствием читаю Ваши восспоминания, пишите чаще.

[рожок]

Уважаемые коллеги! Огромное спасибо, что Вы читаете мои воспоминания и высоко их оцениваете. Конечно, буду выставлять и другие воспоминания, но в первую очередь пытаюсь показывать что-то, что было бы интересным.Эту историю с лайками я поместил потому, что понял, что сегодня, да и в ближайшем прошлом ездовые собаки на границе не применяются. Да это и понятно -сегодня развит автомобильный парк, в труднодоступных местах - снегоходы и т.п. А в мои времена техники на границе не было вообще. Мы были ближе к природе, служба была не столь заорганизована и регламентирована и в этом была своя прелесть.

[В.Зиновьев]

Вас на форуме несколько человек, кто служил в 50х-начало 60х, ваши восспоминания-это прямая история. У нас в 70х было уже немного по другому. Нас, молодых, сначала дня два возили по участку заставы на ГАЗ-66, знакомили с особенностями участка. Потом пошли на службу, естественно-младьшими. Ну а в ЧЗ стали назначать уже месяца через 3-4.

[рожок]

Сообщение от В.Зиновьев

Вас на форуме несколько человек, кто служил в 50х-начало 60х, ваши восспоминания-это прямая история. У нас в 70х было уже немного по другому. Нас, молодых, сначала дня два возили по участку заставы на ГАЗ-66, знакомили с особенностями участка. Потом пошли на службу, естественно-младьшими. Ну а в ЧЗ стали назначать уже месяца через 3-4.

Действительно все было по другому. Причем резкие изменения произошли именно в конце 60-ых, начале 70-ых годов. Вы говорите - возили на ГАЗ-66. В наши времена на заставах машин не было вообще, да транспортная сеть (в частности в Карелии) не дала бы возможность их использования. На заставе зимой все сообщение с отрядом -сани, летом - повозка, телега. В отряде для руководства имелись два - три УАЗика, грузовики ( в отряде) это ГАЗ-51 и ЗИС-150. Вообще оснащение ПВ было в то время по остаточному принципу - в CА уже были автоматы Калашникова, а у нас только что начали изымать ППШ и переходить на карабины СКС. Лишь к 1960г выборочно появились АК. Мы были такие же гордые за нашу службу, как и сегодня, но бедные. Приоритет в те времена был - СА. Кстати, и армия в то время была другая. У нас не было столь презрительно отношения к т. называемым сегодня "шурупам", да и термина такого не было. В то время армия это в основном (офицерский состав) - люди прошедшие войну и победившие фашизм. И наше поколение, детство которых прошло в тяжелые годы войны, с уважением относилось к армии. Обидно было лишь то, что ПВ были тогда на задворках заботы государства..Но зато никто не ограничивал нас в боеприпасах - патронов было немерено, хватало и на охоту и на новогодние салюты по всей границе.

[ВИТАЛИЙ Б]

Уважаемый Рожок, спасибо за воспоминания. Пишите еще. Это так всем нам нужно-воспоминания.

[рожок]

Честно говоря, этот рассказ я хотел посвятить собственно ездовым собакам на заставе - явлению, которого сегодня, наверное уже нигде нет на границе. Но получилось так, что вводная часть затмила основную и я не передал всех моих ощущений и всего моего восторга этими собачками. Они принципиально отличались от служебных собак - эти никогда и ни при каких условиях не тронут человека и не требуют особой заботы о себе. Но нельзя пройти мимо этих хитроватых и дружелюбных мордашек с миндалевидными, чуть раскосыми глазами. Кажется на тебя смотрит волк, но очень, очень добрый волк, каких в действительности не существует. Они настолько доверчивы, что примут ласку от любого. Видно поэтому они никогда не смогут стать сторожами. И именно поэтому они спокойно жили за пределами заставы. Я все время удивлялся- почему они не мерзнут. В ту зиму морозы в Карелии превышали -40, а они спокойно спали , зарывшись в снег, резво вскакивали при нашем появлении и были также бодры и свежи как и при -10град. После моего прокола с "головой на заборе" я не мог какое-то время понять - как же я не прочувствовал, что рядом за забором собаки. Понял потом -они очень молчаливы, почти не лают, а лай их похож скорее на хриплые звуки.
Конечно, сегодня на заставах, в том числе и северных, много техники. Но если нужно доставить наряд быстро и бесшумно - лучше собачьих упряжек не придумаешь.
А вот в Финляндии до сих пор культивируется использование этих собачек. Имеется огромное количество туристских маршрутов на собачьих упряжках, один из них от озера Инари до российской границы.
Очень хотелось бы, хотя бы раз, встретиться с такой экзотикой.

[Клаус]

Хороший рассказ, пишите еще!!!

Вспомнились парни из "группы Юг" - солдаты из южных регионов, где снег редко бывает. Один такой, рядовой Тагиров (Дагестан), после лыжного похода на 30 км сидел обессиленный возле дежурки не в состоянии двигаться, тупо смотрел перед собой и постоянно повторял: "Будь проклят эти лыжи".

А ездовые собаки в самом деле экзотка. Ни разу не видел и не слышал об их применении в пограничной службе, хотя возможно, что на Севере такое и практикуется.

[рожок]

По этому рассказу мне хотелось бы услышать мнение коллег по моему первому случаю получения выговора "за небдительность" Конечно, с воспитательной точки зрения, это было очень своевременно - я запомнил с тех пор на всю жизнь - знаю, не знаю -"Стой, пропуск!" Однако, с формальной точки зрения, было ли это правильно - вместе вышли, шли на дистанции 100метров и...вдруг "не бдительное несение службы". Очень мне интересно ваше мнение.

[пшек]

Сообщение от рожок

По этому рассказу мне хотелось бы услышать мнение коллег по моему первому случаю получения выговора "за небдительность" Конечно, с воспитательной точки зрения, это было очень своевременно - я запомнил с тех пор на всю жизнь - знаю, не знаю -"Стой, пропуск!" Однако, с формальной точки зрения, было ли это правильно - вместе вышли, шли на дистанции 100метров и...вдруг "не бдительное несение службы". Очень мне интересно ваше мнение.

Я думаю,офицер был прав! Приказ получили шерсти всех подряд,бей своих,чтобы чужие боялись так что не растраивайтесь.есть что вспомнить.

[рожок]

Сообщение от пшек

Я думаю,офицер был прав! Приказ получили шерсти всех подряд,бей своих,чтобы чужие боялись так что не растраивайтесь.есть что вспомнить.

Спасибо за оценку, я ведь тоже так и считаю - очень хорошо, что получил урок на всю службы,для коллег моих -салажат тоже поучительно было. Ну а выговор перед строем - не самое страшное наказание - обидно было лишь первое время, да и то с гражданской точки зрения.

[Бегемот]

Сообщение от рожок

А вот в Финляндии до сих пор культивируется использование этих собачек. Имеется огромное количество туристских маршрутов на собачьих упряжках, один из них от озера Инари до российской границы.
Очень хотелось бы, хотя бы раз, встретиться с такой экзотикой.

Кто же мешает? Приезжайте! Правда, от Инари до границы расстояние отнюдь не маленькое - на собаках вряд ли весь путь в маршруте, может пара небольших участков только.

[рожок]

Сообщение от Бегемот

Кто же мешает? Приезжайте! Правда, от Инари до границы расстояние отнюдь не маленькое - на собаках вряд ли весь путь в маршруте, может пара небольших участков только.

Мешает, к сожалению, только возраст. И сожалею, что в Карелии, живущей в таких же климатических условиях этот экзотический вид туризма не практикуется.Кто хоть раз прокатился, да еще в качестве каюра - побывал в сказке.
P.S. А о маршруте Инари - российская граница я прочитал в рекламном проспекте финской турфирмы.

[Бегемот]

Сообщение от рожок

Мешает, к сожалению, только возраст. И сожалею, что в Карелии, живущей в таких же климатических условиях этот экзотический вид туризма не практикуется.Кто хоть раз прокатился, да еще в качестве каюра - побывал в сказке.
P.S. А о маршруте Инари - российская граница я прочитал в рекламном проспекте финской турфирмы.

Я по роду работы в прошлом году ездил туда несколько раз. Туристов возил. С хаски в связи с кризисом там проблемы. Затраты на содержание собак перекрывают доходы и одна из фирм просто разорилась. 70 собак распродали по каким то смешным ценам, и вообще раздали "в хорошие руки", была тут статья в газете то ли весной то ли летом.
А на упряжке я катался. Все бы хорошо, но собаки имеют обыкновение, пардон, на ходу естественные надобности отправлять, а уж "газовать" - это в порядке вещей. Выхлоп весьма вонючий. Такой шлейф специфического амбре за упряжкой тянется!...

[рожок]

Сообщение от Бегемот

Я по роду работы в прошлом году ездил туда несколько раз. Туристов возил. С хаски в связи с кризисом там проблемы. Затраты на содержание собак перекрывают доходы и одна из фирм просто разорилась. 70 собак распродали по каким то смешным ценам, и вообще раздали "в хорошие руки", была тут статья в газете то ли весной то ли летом.
А на упряжке я катался. Все бы хорошо, но собаки имеют обыкновение, пардон, на ходу естественные надобности отправлять, а уж "газовать" - это в порядке вещей. Выхлоп весьма вонючий. Такой шлейф специфического амбре за упряжкой тянется!...

Словом, экзотики не прочувствовали! :332:А у меня ностальгически приятное осталось. Правда, у нас их всего три штучки было, может поэтому и выхлоп был слабее:417: