Вот так новость

[Евген91-93]

Автомобили старше 25 лет попадут под запрет16:57 «Правда.Ру»
В ближайшие годы Минпромторг РФ намерен ужесточить правила грузовых и пассажирских перевозок, а также ограничить предельно допустимые сроки эксплуатации транспортных средств, сообщает Bigness.ru.

Как рассказал замминистра промышленности и торговли Станислав Наумов, с 2012 года ведомство планирует запретить использование легковых автомобилей, возраст которых составляет 25 и более лет.
Аналогичный запрет ожидает с 2011 года и все автобусы, отслужившие 15-летний срок. Соответствующие поправки будут внесены в закон «О безопасности дорожного движения».


По автобусам-то я соглашусь, а что же делать пенсионерам с их Жигуленками и Москвичами?
А может законодатели не пропустят подобный законопроект?

[Викка]

Сообщение от Евген91-93

По автобусам-то я соглашусь, а что же делать пенсионерам с их Жигуленками и Москвичами?

Начинает действовать программа по обмену старых авто на 50000 руб.

[Евген91-93]

Во-первых, эта программа работает не во всех регионах.
А во-вторых, где же им взять денег, к которым добавить эти 50000 руб. для приобретения НОВОГО автомобиля? Надо ведь еще минимум 100000 руб.

[Андрей спец]

Наши властидержатели не когда о стариках особо и не думали.

[Евген91-93]

А вы послушайте речи в "прямой линии" и др., что там говорится о социальной сфере...., о пенсионерах.... о малоимущих...
Заявлено было, что и бюджет нашего государства на 2010 год заложен "социальным"...

[Андрей спец]

Сообщение от Евген91-93

А вы послушайте речи в "прямой линии" и др., что там говорится о социальной сфере...., о пенсионерах.... о малоимущих...
Заявлено было, что и бюджет нашего государства на 2010 год заложен "социальным"...

Да! Причёсывать они умеют. Ветеранов войны по пальцам пересчитать уже можно,а они всё жильём обеспечить не могут,только рапортуют.

[Евген91-93]

По автобусам я соглашусь с высказанным, в нашем городе совсем недавно списали автобусы еще восьмидесятых годов выпуска. Я бы даже сказал избавились от них. И за последние годы автопарк для пассажирских перевозок обновили.

[Никишин Михаил Викторович]

Сообщение от Евген91-93

Во-первых, эта программа работает не во всех регионах.
А во-вторых, где же им взять денег, к которым добавить эти 50000 руб. для приобретения НОВОГО автомобиля? Надо ведь еще минимум 100000 руб.

Стольник, это на ведроид ,который ещё и надо заставить ездить!
И ,как я думаю, в связи с этой программой цена на Тозовый чермет примерно на полтишок и прыгнет!

[Серёга Днепр]

Сообщение от Никишин Михаил Викторович

Стольник, это на ведроид ,который ещё и надо заставить ездить!
И ,как я думаю, в связи с этой программой цена на Тозовый чермет примерно на полтишок и прыгнет!

так до 2012 заводу дожить ещё надо!!

[Евген91-93]

Речь ведь не обязательно о ВАЗе.

[Че Гевара]

а что еще и другие заводы есть?

[Евген91-93]

Сообщение от Че Гевара

а что еще и другие заводы есть?

ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИЖмаш...

[Босс Аляски]

Сообщение от Евген91-93

А вы послушайте речи в "прямой линии" и др., что там говорится о социальной сфере...., о пенсионерах.... о малоимущих...
Заявлено было, что и бюджет нашего государства на 2010 год заложен "социальным"...

Говорить-одно,а вот сделать-это другое!

[Евгений1]

Не пойму для чего это делается. А как же раритетные автомобили? Интересно ВВ Путин то же свою 21 волгу за полтинник продаст?

[Юрий Маренков]

Блин уроды там седят, я только собрался приобрести мерседес в 115 кузове 1969 года, и что теперь делать, поставить крест на мечте. Пусть лучше техосмотры тщательнее контролируют. У меня у соседа победа 1957 года, так она лучше трёхлетней девятки.

[Кит Р-250]

Ну и кланяется каждому ГыБыДыДышнику - они же в потоке машин так наровят выхватить старенькую чтобы примотатся. Да и техосмотр не их дело.Да и вообще машина имеет столько справочек ( документиков) что ни один человек не имеет столько ( только паспорт)

[Евген91-93]

Сообщение от Серёга Днепр

так до 2012 заводу дожить ещё надо!!

В автоВАЗ Путин вбухивает огромные суммы поддерживая его. Я, честно говоря, не понимал для чего. Но буквально несколько дней назад один посвященный человек меня просветил. Оказывается, что производство наших В(Т)АЗиков опирается не только на свой завод, а и на множество других поставщиков, включая и металургию и др. И подсчитано, что если закрыть ВАЗ, то без дела (работы) останется, включая всех остальных, около 5 млн.человек. А Правительство этого допустить не может.
Не судите строго если эти мысли неверные, за что купил, за то и продал. Но имеет место быть такое суждение.

[tugur]

Украина подымает - возрождает на ЗАПОР, Как нам туда не оброщаться со
своими проблемами в будующем...

[tugur]

Масса предприятий по всей Европе.Читаем *Капитал*. Продажной стоимости нужен
(воздух). Мы в своё время увязли в делония *хорошо* ОНИ в своё время.
Масса хороших ,для нас машин,Были...Когото это ..не хорошо..Я нехочу называть
это конкрю..ПНИМАЕте да..

[Директор]

[quote=Евген91-93]В автоВАЗ Путин вбухивает огромные суммы поддерживая его. Я, честно говоря, не понимал для чего. Но буквально несколько дней назад один посвященный человек меня просветил. Оказывается, что производство наших В(Т)АЗиков опирается не только на свой завод, а и на множество других поставщиков, включая и металургию и др. И подсчитано, что если закрыть ВАЗ, то без дела (работы) останется, включая всех остальных, около 5 млн.человек.

Ну конечно же Вы коллега правы. Современное автопроизводство ( да и не только оно ) очень тесно взаимосвязано со многими смежниками. Да дело тут не только в этом. Тольятти - это флаган отечественного легкового автостроения. И сторился ОН именно с расчетом на переспективные разработки. А что получилось? Вот тут и приходят на память слова одного героя из " Собачьего сердца " профессора Преображенского : " Если Вы в своем туалете будите мочиться мимо унитаза, и у вас наступит разруха". Вот это -то МЫ ВСЕ и забыли!!! И имеем то, что имеем.
А ведь есть нам чем гордиться. Только ГАЗ-66, УАЗ, ЗИЛ знакомы нам всем не взирая на наше время службы на границе. Уникальные и самые надежные авто ( в умелых руках конечно ).
А все кроется в нас самих. Ведь среди рабочих ВАЗа многие наши сослуживцы, причем и в КБ работают, и руками многое делать умеют. А вот ........
Пока сами не возьмемся за НАШ АВТОПРОМ так и будем ездить на иностранном " металлоломе"
( сам езжу на отечественной "НИВЕ" и лучше машины пока не вижу )