А у меня Toyota Raum

[ALEXNOV3]

Создал тему и надеюсь, что найдутся те, у кого есть такая машина.

[ra0wbn]

А где символика форума)))

[ALEXNOV3]

На заднем бампере, отсюда не видно..

[ALEXNOV3]

Через пару месяцев надо проходить техосмотр, а по разговорам - процедура уж очень "замороченая". Требования ужесточились, аварийный знак какой то другой надо, аптечку не просроченую. Очереди большие. Вот и призадумался

[Хумба-230]

Вопрос в машине или в системе борьбы родного государства с правым рулем? Машинка неплохая, но на любителя. Особым спросом и популярностью во Владике не пользуется по причине наличия более своеобразной сестры Spasio. Тем не менее, владельцы довольны.
Что касаемо прохождения ТО, то с некоторых пор начинаются трабблы. Во Владике есть несколько фирм, которые регулируют свет на нашу сторону (там надо вставлять спец. колпачки для перефокусировки света), все остальное - не особо критично при наличии дензнаков и времени
Сам свет пока не исправлял, ибо нет ни времени, ни денег (пока). Сегодня получу наконец-то номера, в течение месяца нать будет извращаться
Удачи на дороге.
P.S. у меня не Раум. Нисссан Цефиро 2000 года 2.0, АКПП, FD.

[Хумба-230]

Сообщение от ALEXNOV3

Через пару месяцев надо проходить техосмотр, а по разговорам - процедура уж очень "замороченая". Требования ужесточились, аварийный знак какой то другой надо, аптечку не просроченую. Очереди большие. Вот и призадумался

Кстати, о ТО. Сегодня на "Белом Лебеде" народу на ТО было не очень и много

[ALEXNOV3]

спасибо за отклик. У меня товарищ по работе с неделю назад прошел ТО на Заре. В Лебеде платно, и как кто то сказал - не законно. При наличии дензнаков некоторые умудряются вообще никуда не ездить. Все услужливые люди домой принесут.

[Хумба-230]

Добрый день!
Вопрос касается наклейки на штатное место для номерного знака на "японцев". Народ говорит, у Вас когда-то была... или есть сейчас )) Собственно вопрос: где делали и за какие деньги? )))
Суважением, Влад

[ALEXNOV3]

Сообщение от Хумба-230

Добрый день!
Вопрос касается наклейки на штатное место для номерного знака на "японцев". Народ говорит, у Вас когда-то была... или есть сейчас )) Собственно вопрос: где делали и за какие деньги? )))
Суважением, Влад

Прочитал, и ... не понял.Про какую наклейку идет речь?

[Хумба-230]

Речь идет о наклейке с символикой форума )))
На самом деле, все просто ) Приближается наш праздник, а на машине есть два ооооооочень неприятных отверстия от закрепления и вырывания с мясом старого номера. Планируется: заделка всего штатного места под японский номер декоративной пластиной, на которую наносится символика форума. Где-то в архиве (к сожалению, ссылку найти не удалось) народ показал фото наклейки на авто Вашего исполнения. Отсюда и вырос вопрос.
Предлагаю обсудить вопрос более подробно. Могу сбросить в личку телефон, дабы переговорить. Благо, мы в одном городе )))
С уважением, Влад

[ALEXNOV3]

Влад, с уважением отнесусь к теме наклеек. Предлагалось на форуме скачивать и распечатывать. Я скачал, распечатал, показал, но никто не заинтересовался. У меня есть немного разных, если сейчас найду ккуда выкладывал - напишу ссылки. По телефонам согласен - можно обменяться, есть аська (Qip).

[Хумба-230]

Телефон кидаю в личку )))

[ALEXNOV3]

Вот ссылка, номер сообщения 184
http://www.pogranec.ru/showthread.php?t=638&page=19

[ALEXNOV3]

Недавно нашел тему про Raum 2003.Красиво, но кажется потеряли в форме (это мое мнение). Сравниете модель 1998 и модель 2003 года.

[ALEXNOV3]

Полноприводная Toyota Raum (кузов EXZ15).

Полный привод на Toyota Raum (кузов EXZ15) реализован по новому принципу, известным под общим названием V-Flex Fulltime 4WD. "
Честным постоянным полным приводом" его назвать нельзя - реально это схема с подключаемыми задними колесами. Межосевого дифференциала здесь нет, а раздатка упростилась до простого углового редуктора, через который момент отбирается от коробки передач и отправляется по кардану назад, где перед задним редуктором установлена вязкостная муфта, срабатывающая и соединяющая хвостовик кардана и входной вал редуктора только если передние колеса начинают "обгонять" задние (то есть при пробуксовке). В остальное время машина остается переднеприводной!. То есть несмотря на обозначение во всех каталогах, как Full Time WD, тем не менее в обычных условиях Toyota Raum это переднеприводная машина и лишь при пробуксовки подключается полный привод. Справедливости стоит отметить, что точно также по такой же схеме полный привод реализован и на многих других автомобилях Toyota (Starlet, Tercel, Vitz, Platz, Funcargo, Camry Gracia, Corolla 120 (2000-))

[ALEXNOV3]

Нашел характеристики, на таком фото смотриться не очень, может попробую другой файл

[Гоблин]

А с полным приводом как у неё? Если я правильно понял - стоит одному переднему колесу забуксовать и всё... Зад в такой ситуации не подключится?

[ALEXNOV3]

С удовольствием отвечу. В принципе за зимний период у нас (Владивосток, город сопок) машина не подводила. Снег был, хороший, большой. Ну и буксовал (немного). Спасала машина. И конкретно - по машине. По характеристике полноприводная, хотя и не совсем. Она переднеприводная, и управление задним мостом происходит через вязкостную муфту. Т.е. при разнице во вращении между передними и задними колесами подключается задний мосто. Происходит автоматически, в отличии от ( к примеру Nissan X-Nrail и другие машины), где включение от руки.

[Гоблин]

Понятно тогда))) Похоже все последние полноприводные машины по такому принципу работают. Хотя у нас вторая машина ММС либеро - там тоже вязкомуфта в коробке стоит но привод полный постоянный почему то получается. Интересно - в чём разница?

[ALEXNOV3]

Может и повторюсь, не хочется все перечитывать. Когда покупал - на страничке в интернете выложены продажные. И против каждой идет характеристика (марка, двигатель, пробег, цвет, и есть такое - переднеприводная или 4WD). Вот я выбирал. А уже потом читал о машине. Хотя нужно было читать до покупки. И тут тоже такая вещь. Ведь не факт, что на этой модели бы остановился. Хотел и RVRку купить, Шариота, ну или новые Спасио, YMP. А вот на что хватило денежки - то и купил.Прошел год, и потихоньку буду обслуживать, хочу ремни поменять, декстрон в АКП свежий залить. Поделюсь, что пару месяцев не заглядывал (уровень маслане смотрел). Ничего, меня устраивает, и в радиаторе все нормально. Еще бы в редукторах и мосту поменять жидкости. На зиму резину покупать надо - пока не подняли цену на зимнюю.
И пару фоток ( не мои, из инета).