Общественный транспорт нашего города

[Оводнев Юрий]

А покажем, кто на чем по городу передвигается? я про исключительно общественный транспорт.
Вот такое чудо уже колесит по Минску. Да и по Питеру, вроде.
"...Это низкопольная двухдверная пассажирская машина с увеличенной базой (8025мм). Он оснащен тяговым электродвигателем переменного тока SKODA 8ML 3550 k/4 мощностью 185кВт, асинхронным электроприводом, генератором, вырабатывающим электроэнергию при торможении, пневмоподвеской с электронным управлением, выдвижным пандусом фирмы HUBNER, установкой климат-контроля с системой кондиционирования и автономным источником энергии (АКБ).

Полная пассажировместимость троллейбуса составляет 115 человек. Количество посадочных мест в салоне – 29 стационарных и 6 откидных. Максимальная скорость Белкоммунмаш-42003А – 60 км/час.

Салон троллейбуса спроектирован так, что в нем отсутствуют передние купола, а правый ряд состоит из шести одиночных откидных сидений. Кузов сделан стеклопластика.

Благодаря наличию мощных АКБ новая пассажирская машина может двигаться в режиме троллейбуса, потребляя ток из сети, или 5 км в автономном режиме вне контактной сети, используя электроэнергию от собственных накопителей."
а на чем ездите вы?

[ДЕРВИШ]

Анадырь, пожалуй, единственный город в России, где проезд в городском транспорте (рейсовые автобусы) БЕСПЛАТНЫЙ...

[Оводнев Юрий]

Сообщение от ДЕРВИШ

Анадырь, пожалуй, единственный город в России, где проезд в городском транспорте (рейсовые автобусы) БЕСПЛАТНЫЙ...

А автобус с правым рулем? Или типа

[Звыков Юрий]

Сообщение от ДЕРВИШ

Анадырь, пожалуй, единственный город в России, где проезд в городском транспорте (рейсовые автобусы) БЕСПЛАТНЫЙ...

Небось благодаря РОМЕ? ))))))

[Оводнев Юрий]

Сообщение от Звыков Юрий

Небось благодаря РОМЕ? ))))))

не, наверное от ЧЕЛСИ сэкономленные средства...

[ALEXNOV3]

А у нас типа таких ездят (китайские)

[ДЕРВИШ]

Автобусы марки "Волжанин"
Рома сюда не причастен... Сделано это давно, расходы АТП компенсирует мэрия.
Городок небольшой, всего два маршрута. Есть еще правда маршрут "Школьник", развозит по школам детей и после школы.
Еще есть маршрут от вертолетной площадки до города. Но он платный... Зато каждого прилетевшего пассажира подвезет прямо к подъезду.

[Оводнев Юрий]

типичные представители Минского городского транспорта...

[Пахтусов Дмитрий]

У нас основной общественный транспорт Газели.Осталось правда от автопредприятия с десяток ЛиАЗов(дизельных),несколько "Богданов".Последний "Ikarus"-гармошка с прошлого лета не появляется на маршрутах.А когда-то было около двадцати городских и пригородных маршрутов,плюс межгород.Ещё одно ООО на 14 маршруте работает на "Богданах",ПАЗиках и Валдаях.На межгороде в основном немецкие и корейские машины.Остался правда трамвай два маршрута по одному вагону.

[ММГ-1 Андрей Александрович]

Всем привет!Да Юра красивый троллейбус на первом фото!Просто супер!Нам в Екатеринбурге только мечтать о током.Здравия желаю

[Оводнев Юрий]

Маршрутки в стране - разнообразнейшие. это и различные модели европейского пошива, и, конечно, Газель - куда ж без них. Рассматривается тема в Мингорисполкоме, чтобы авто-маршрутки были не старше трех лет. Только это очень интересный вопрос....

[artbrdin]

А у нас всё ещё такие сараи ходят

[Оводнев Юрий]

Сообщение от artbrdin

А у нас всё ещё такие сараи ходят

оба-на! фига сибе... Ликинский завод, производство 70-80ые. по-моему, ето корыто с автоматической коробкой, бензиновым движком, на воздушных подушках вместо амортизаторов в Белоруссии списали еще в прошлом веке. Хотя знаком с машиной хорошо - как юзер, так и механик - у меня в бригаде работали ребята, которые водили эти автобусы много лет, делились впечатлениями. Но в прошлом году, будучи проездом в Арзамасе лицезрел таковые. Эх, Россия...

[Пахтусов Дмитрий]

ЛиАЗы-677 ещё встречаются в некоторых городах нашей необъятной Родины.И расход бензина хороший-за 50 литров на 100 км.Есть сайт об автобусах по областям и городам.Там есть фото автобусов.

[Оводнев Юрий]

По поводу ЛиАЗа вспомнилась одна история. У него, как видно на фотографии, достаточно большой вынос "хвоста" от задней оси. Будучи студентами техникума мы всей группой частенько ездили на практику в промзону, от Новополоцка километров этак 7-8. Днем автобусы шли туда практически пустые. Был у нас один нешуточный прикол - становились на задней площадке табуном в пустом автобусе, ловили момент, когда автобус подбросит на ухабе - и начинали приседать в такт покачиваниям. можно было раскачать буса так, что передние колеса отрывались от земли. Некоторые слабонервные водители хватались за монтировки. И поделом, вообще-то...
Продолжая тему сегодняшнего городского транспорта с удовольствием скажу, что движение оного в Минске довольно интенсивное - вот картинка в утрешнем троллейбусе в 8.30 - давки особой не наблюдается. А движется он из спального района в центр. Правда, в нем в наличии кондуктор. А наши люди любят в зайчиков поиграться...

[Оводнев Юрий]

В продолжение темы...

[Алексей 2111504]

Сообщение от Пахтусов Дмитрий

ЛиАЗы-677 ещё встречаются в некоторых городах нашей необъятной Родины.И расход бензина хороший-за 50 литров на 100 км.Есть сайт об автобусах по областям и городам.Там есть фото автобусов.

Самый тёплый автобус всех времен и народов! Новые ЛиАЗы это уже холодильники вроде "Икарусов" (у нас еще катаются, тоже раритет)

[зайцев кирилл]

Автобусы ,холодильками ставятся из-за особо экономных водителей.Если "Экарус" топить как положенно и двери на остановках не открывать -Африка.

[Оводнев Юрий]

Когда Ликинский завод начал выпуск новой модели ЛиАЗ-5256 - Союз уже развалился. В белорусском городе Лида занялись сборкой похожего автобуса под брендом "Неман". Цитата:"...Опытный завод «Неман» определен головным предприятием по освоению и выпуску автобусов марки ЛиАЗ-5256...". Вот тут можно посмотреть подробности http://www.neman-lida.com/
Изделие довольно редкое на наших улицах - МАЗ вытеснил конкурента... Но, судя по предлагаемому ассортименту, ребята не собираются сдаваться.

[вадим-43]

Сообщение от Оводнев Юрий

оба-на! фига сибе... Ликинский завод, производство 70-80ые. по-моему, ето корыто с автоматической коробкой, бензиновым движком, на воздушных подушках вместо амортизаторов в Белоруссии списали еще в прошлом веке. Хотя знаком с машиной хорошо - как юзер, так и механик - у меня в бригаде работали ребята, которые водили эти автобусы много лет, делились впечатлениями. Но в прошлом году, будучи проездом в Арзамасе лицезрел таковые. Эх, Россия...

Точно, в Арзамасе эти "скотовозы" (по нашему) еще ходят, есть даже уникальные модели с единственным окошко у кондукторского места и заваренными верхними люками (мечта крематорщика), на днях попал в такой при температуре за бортом +30 и через одну остановку вытек поскорее из энтава чуда.