Автомобильные новости

[ПАЛЕСТИНЕЦ]

Ё-мобиль: мы тихо обалдели

Миллиардер Михаил Прохоров, который является главным идеологом создания ё-мобиля, уверен, что его новый проект будет коммерчески успешным. «Бытует мнение, что я сошел с ума, что я конкретно вкладываюсь в проекты, которые не несут денег. Поверьте мне, я не вкладываю в проекты, которые не несут денег — кроме хобби. Просто масштаб, возможности и интеллектуальный ресурс группы таковы, что мы можем, пока все зализывают раны от кризиса, делать такие проекты, которые могут обеспечить колоссальный прорыв в части стоимости и оказаться полезными стране, – заявил господин Прохоров в интервью газете «Ведомости». – Эксперимент, естественно, рискованный, но он находится в продвинутой стадии, я не прошу ни у кого денег, это лично мой проект и мой риск».

Скрытый текст

Правда, для начала работ по выпуску автомобиля необходимо продумать все вопросы с безопасностью автомобиля. «Для безопасности надо пройти сертификацию. Если сертификацию не пройдем, вопросов нет, выпускать не будем», – заявил Михаил Прохоров.


«Что касается движка — приехал парень из Сибири, привез роторно-лопастный двигатель и показал, как можно сделать так, чтобы цилиндры не касались поршня. Это значит, что масло можно заливать один раз. Мы тихо обалдели. Теперь он наш партнер, все у него хорошо в жизни — он будет иметь процент от продаж. А если получится сделать керамический поршень, то масло вообще не нужно будет. Это важная история, но звучит сказочно, – добавил Михаил Прохоров. – Мы сделали конструкцию, которая содержит ряд уникальных инноваций — мотора, конструкционных материалов, которые мы запатентовали. Этот автомобиль в 2,5 раза более эффективный, чем существующие. Это такая смешанная вещь, которая должна взорвать рынок».

• Ё-мобиль. Старт в 2012 году. «ЖИВЫЕ» ФОТО

[свернуть]

[амдерма84]

Идеальный внедорожник для городских пробок

Специальные механизмы приподнимают кузов автомобиля почти на высоту почти в 3 метра, позволяя, таким образом, беспрепятственно объезжать дорожную пробку.

Компания Thinkmodo создала автомобиль, который может помочь водителям, не желающим простаивать долгие часы в пробке. Проект автомобиля-трансформера, получивший название Hum Rider, был построен на базе обычного кроссовера Jeep Cherokee Wagon.

Скрытый текст

В основу конструкции положены мощные гидравлические механизмы, которые при необходимости поднимают кузов автомобиля на высоту почти в 3 метра, пишет Mashable. Одновременно с тем, как поднимается кабина, расширяется и колесная база Hum Rider. Таким образом, в прямом смысле слова воспарив над другими участниками дорожного движения, Hum Rider может свободно объехать препятствие на дороге или же стоящие в пробке другие машины. Механизм приводится в действие одним нажатием кнопки на приборной панели в салоне автомобиля.

Для создания такого трансформера разработчикам пришлось внести некоторые изменения в конструкцию стандартного Jeep Cherokee Wagon. Например, по сравнению с оригинальным кроссовером вес Hum Rider увеличился почти в два раза — до 4 тонн. Это, в свою очередь, потребовало замены стандартных покрышек на более толстые колеса от грузового автомобиля. Чтобы Hum Rider не задел и не поцарапал других участников движения, автомобиль оснастили четырьмя камерами видеонаблюдения.

Автомобиль-трансформер уже прошел полевые испытания на улицах города Ланкастер в штате Калифорния. Стоимость такого автомобиля в компании не раскрывают.

matveychev_oleg

[свернуть]

[Антропов Александр (Руль)]

[QUOTE=амдерма84;3024258]

Идеальный внедорожник для городских пробок

Херня, полнейшая!!!

[Кит Р-250]

Ну вот и ещё одна ФИЧА для автолюбителей.

Для чего нужен лазерный стоп сигнал

Приходилось ли вам испытывать неприятное чувство, психологическое давление? Словно кто-то прижимается, "сидит на хвосте", полусонный дальнобойщик то и дело пытается протаранить зад, а видимость на наших дорогах в туман или дождь оставляет желать лучшего, список можно продолжать бесконечно. Решение проблемы - лазерный противотуманный стоп-сигнал.





Лазерный стоп-сигнал способен держать едущего сзади водителя на безопасном расстоянии, что значительно снижает риск аварии. Противотуманный стоп-сигнал является дополнительным фактором воздействующем на психологию людей, не позволяя им сильно приближаться. Так же он поможет при заезде задним ходом в гараж или на парковке. Отрегулировать длину растояния (до 25м) можно с помощью угла наклона самого проектора.

[COLOR="Red"]Предупреждение - лазерный луч мощностью в 100 мВт и более может поранить сетчатку глаза, или оставить Вас слепым.

[Леонид Липнягов]

А глаза и глазомер у водителя для чего?

[Антропов Александр (Руль)]

[QUOTE=Кит Р-250;3066735]Ну вот и ещё одна ФИЧА для автолюбителей.....

Эта "фича" попадает под приложения к ПДД, п.3.1, т.е., эксплуатация ТР запрещена, и вообще, прежде чем установить или повесить всякую "фичу" , не по ГОСТу, и не по правилам, то можно, как говорится "раз в год палка стреляет", и влететь по своей дурости, народ щяс грамошный стал, и чуть что..., смотри ПДД..., при разборах у гайцев и у мировых судей может и прокатит эта хрень, а вот в горсуде фигушки....за свои понты придется "рублем расплачиваться", "нет ума, считай калека"...

[Кит Р-250]

Может кто то использует уже и катается на такой Тайоте поделитесь впечатлениями и комментариями.Товарищ взял и хвалит на всю катушку доволен, а я думаю что это РАЗОВЫЙ автомобиль.

[Кит Р-250]

28 января 2024, источник: Газета.Ру, Новости
Россиянам рассказали о распространенной схеме мошенничества в автосервисах

В России выросло число случаев мошенничества на станциях техобслуживания автомобилей (СТО)

Аудиоверсия статьи
Автовладельцев, которые оставили свои машины для ремонта, злоумышленники пытаются обмануть при помощи подмены номера телефона. Об этом корреспонденту «Газеты.Ru» рассказала директор международной сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова.

Автосервис
Источник: Unsplash
«Далеко не все автовладельцы знают о такой схеме обмана. Как в случае со “звонком от службы безопасности банка”, при любом подозрении лучше положить трубку и перезвонить на СТО самостоятельно», — предупредила эксперт.

По словам эксперта, обман начинается с того, что на СТО звонит мошенник, представляется владельцем авто и обманом выясняет подробности ремонта машины, которая находится на сервисе. Он угадывает марку автомобиля, называя популярную модель, а затем узнает номер телефона, который оставил клиент, и просит изменить его на другой. Иногда номер телефона владельца машины выясняют и по госномеру авто с помощью различных баз данных.

После этого мошенник звонит владельцу машины и рассказывает о проблемах с ее ремонтом. В финале, когда автовладелец уже совсем теряет бдительность, злоумышленник просит перевести предоплату за работы по номеру телефона. После получения денег он скрывается, пояснила Овчинникова.

Источник https://auto.mail.ru/article/91116-z...om=swap&swap=2
https://mail.ru

[№ 11]

Сообщение от Леонид Липнягов

А глаза и глазомер у водителя для чего?

Старая ненужная опция.

[Военрук]

Сообщение от Кит Р-250

Тайоте поделитесь впечатлениями и комментариями.Товарищ взял и хвалит на всю катушку доволен, а я думаю что это РАЗОВЫЙ автомобиль.

Тойота по умолчанию не может быть разовым автомобилем.
Самый высокий рейтинг надежности на вторичке.
Но, это не значит что Тойота не ломается :-)

[Антропов Александр (Руль)]

В Госдуме раскритиковали идею отмены транспортного налога.
Как ранее сообщали «Известия», законопроект об отмене транспортного налога предполагает, что автомобилисты должны платить государству не за факт владения имущества... Депутат Москвичев заявил:
" что не разделяет такой подход, и в России не хватит контролеров, чтобы следить за использованием каждого автомобиля."
- А нахрена это надо? Ответ простой - компания "Рога и Копыта" для распила "поборов" ...

20 марта главный бухгалтер ГК «Альфа-Лизинг» Ольга Каневская рассказала, что переложение транспортного налога в акциз окажет влияние на цену топлива, что отразится на стоимости грузоперевозок. По ее словам, поскольку логистические расходы заложены в цены практически всех товаров, работ и услуг, это может повлиять и на инфляцию.
- Похоже, что эта тупая 3,14зда запямятовала, или не в курсе, что уже дважды, как минимум, официально подымали акцизы на топливо и нефтепродукты под предлогом того, что взамес транспортного налога будет введена справедливая система " плата за дорогу" - кто больше ездит, тот больше покупает топливо, а значит и больше...

Старая песня о главном, как уже задолбали эти "слуги народа". Подробно вот тута:https://auto.mail.ru/article/92189-v...i-transportno/

[П С Б]

Сообщение от Кит Р-250

Штрафы для электросамокатов

А сразу их отстреливать можно?

[Антропов Александр (Руль)]

Всё это фигня, на фоне интервенции китайавтопрома, порою откровенного говна в шоколадной глазури

[Военрук]

Сообщение от П С Б

А сразу их отстреливать можно?

Иногда тоже с трудом подавляю такое желание :-)

добавлено через 10 минут

Сообщение от Антропов Александр (Руль)

Всё это фигня, на фоне интервенции китайавтопрома, порою откровенного говна в шоколадной глазури

Сам на китайцах не ездил, но некоторые марки и модели уже подтягиваются хотя бы по безопасности до уровня ЕС и Японии. По надежности и ремонтопригодности вопрос открытый.

[Цепятыч]

Когда не ездил, оно всегда есть, что рассказать...

[Военрук]

Гы-гы)
Мнение можно формировать не только основываясь на собственном опыте эксплуатации.
Раньше китайцы не продавались в ЕС и Австралии от слова вообще, т.к. там они считались просто не безопасными.
А сейчас полюбуйтесь: https://america-auto.com/news/naskol...skij-avtomobil - австралийцы устраивают краш-тесты китайских авто и вполне довольны результатами некоторых марок моделей. Т.е. прогресс какой то есть, это уже не то стремное ведро что было 8-10 лет назад.


P.S. Но свою старенькую Toyota на китайский автопром пока не променяю

[Цепятыч]

Гы-гы)
Мнение можно формировать не только основываясь на собственном опыте эксплуатации.


Ну, по этому принципу, оно на приподъездных лавочках и формируется, преимущественно... Только, желающих им руководствоваться, чего то нету... А так, согласен- в дополнение к своему опыту, не вредно еще и людей послушать. Только, не продавцов и производителей

добавлено через 9 минут
Т.е. прогресс какой то есть, это уже не то стремное ведро что было 8-10 лет назад


Скорее, к 15ти... Да, камер и экранчиков понаставили не жалея, внутри поприятнее сидеть стало(не ехать)

[александр 62]

Сообщение от Цепятыч

Гы-гы)
Мнение можно формировать не только основываясь на собственном опыте эксплуатации.
Да, камер и экранчиков понаставили не жалея, внутри поприятнее сидеть стало(не ехать)

Так может рассуждать тот,кто слышал звон да не знает где он!
Качество и надёжность стало выше.
Что наш автонепром может предложить,убожество в виде большого и бестолкового Уза-Патриота,Лады Весты с кучей болячек...!?!
К примеру знакомый по гаражу пару месяцев ладу Весту в приличной комплектации приобрел,на пробеге 750 км.накрылась приборка,ждал замены полтора месяца,по хрен его знает какой причине накрылся ступичный подшипник,кнопка старт-пуск это вообще гемор... Рулевую рейку успел заменить по гарантии...
Вообщем правдами и не правдами ввернул авто-т азу Весту...
У сына Хавейл 5 с подключаемым полным приводом,менял только расходники.
5 год вполне доволен.

[Цепятыч]

Так может рассуждать тот,кто слышал звон да не знает где он!


К примеру знакомый по гаражу...

Ну, вот ты такими "фактам" и оперируешь... Система ОБС, это называется

[александр 62]

Оперирую тем что видел.
А так лиж бы попи#деть не имею привычки.