Помогите найти - Степанов Иван Степанович

[polkovnik RVSN]

Извините за вторжение. Я не пограничник, я ракетчик - РВСН. Но у же больше двух лет мы с отцом ищем следы моего деда (его отца). Все, чем мы располагаем, это официальный ответ их архива:
ст.лейтенант Степанов Иван Степанович, заместитель командира бронепоезда по технической части 52 полка войск НКВД, 23 дивизии ж.д., пропал без вести, исключен из списков части 01.11.1941. Помогите найти...дайте информацию по дивизии, полку, бронепоезду...Последнее письмо (по словам отца), семья получила уже в декабре 41....дед писал, что он был дома (в Петрозаводске), так как поезд был поставлен на ремонт...но как говорит отец, письмо на 90% было зачищено цензурой...помогите найти следы деда...место гибели...или хоть какую то информацию....

[ДЕРВИШ]

Создал тему в нужном разделе...
Работаем?

[ДЕРВИШ]

Большой вклад в оборону Ленинграда внесла 23-я дивизия войск НКВД по охране железнодорожных сооружений.
За 6 месяцев войны ее части участвовали в более чем 250 боях, истребив более 10 тысяч солдат и офицеров противника, пленив-514, сбив-23 самолета, уничтожив: танков — 31, орудий — 15, минометов — 48, пулеметов — 10, автомашин — 52, мотоциклов — 35.
Полки дивизии обороняли города Пярну, Тамсула, Таллин, Кингисепп, Петрозаводск, Лужский укрепрайон, район Сестрорецка, Кировскую железную дорогу, Лодейное Поле, район Тихвина, Волхов-строй.
Ее части охраняли и обороняли Ленинградскую, Кировскую, Октябрьскую железные дороги.

В защите Ленинграда принимали активное участие семь бронепоездов 23-й дивизии войск НКВД.

[ДЕРВИШ]

Бронепоезд 52 полка 2 дивизии НКВД по охране железнодорожных сооружений
Командир - капитан Вознюк (на 1941 г.).

К 1.06.41 г. дислоцировался в Петрозаводске.
Подорван экипажем 21.08.41 г. на перегоне Сердоболь-Петрозаводск.
Восстановлен и использовался финскими войсками.
Экипаж получил новую матчасть.
Бронепоезд переименован в 24-й в составе 23-й дивизии (бывшая 2-я).

[ДЕРВИШ]

Сообщение от polkovnik RVSN

Степанов Иван Степанович

Дата рождения не известна???

[ДЕРВИШ]

Сообщение от polkovnik RVSN

52 полка войск НКВД, 23 дивизии ж.д.

Вырисовываются из документов два варианта:
1. 23-й дивизии
2. 2-й дивизии

Где-то ошибки....

[ДЕРВИШ]

Нет ошибки...

23 дивизия войск НКВД СССР по охране железных дорог.
Дивизия сформирована приказом НКВД СССР № 00206 от 08.03.1939 «О реорганизации Управления пограничными и внутренними войсками» во исполнения Постановления СНК СССР № 154-16 сс «О реорганизации управления пограничными и внутренними войсками» от 02.02.1939 сформирована как 2 дивизия войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, командир дивизии комбриг Иванов Александр Павлович, военный комиссар дивизии бригадный комиссар Панюшкин Иван Трофимович, дислокация, оргштатная структура дивизии:
Управление дивизии, штаб дивизии – г.Ленинград
51 полк – г.Ленинград.
52 полк – г. Пётрозаводск
84 полк
1 отд. зенитно-артиллерийский дивизион
2 отд. зенитно-артиллерийский дивизион
06 апреля 1939 года 7 Калининский отд. батальон включен в состав дивизии. 10 апреля 1939 года 7 Калининский отд. батальон приказом НКВД СССР № 00780 от 08.07.1939 «О переформировании частей войск НКВД по охране железнодорожных сооружений» переформирован в 53 полк войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений. Приказом НКВД СССР № 0022 от 05.01.1940 «Об усилении охраны Кировской и Октябрьской железной дороги» из дивизии задерживалось увольнение военнослужащих в запас на 2 месяца. В январе 1940 года из подразделений и гарнизонов 52 полка по приказу НКВД СССР № 0029 от 08.01.1940 «Об организации ПВО на объектах Кировской железной дороги» в составе дивизии сформирован 80 полк войск НКВД по охране железнодорожных сооружений. Приказом НКВД СССР № 41 от 24.01.1940 «О присуждении переходящего знамени 1 отдельному зенитно-артиллерийскому дивизиону за успехи в боевой и политической подготовке» 1 отд. зенитный артиллерийский дивизион дивизии за достигнутые успехи в боевой и политической подготовки в 1939 году награжден переходящим знаменем войск НКВД СССР с надписью «За первенство в войсках по службе, боевой и политической подготовке», приказ объявлен всему личному составу войск НКВД СССР. На основании приказа НКВД СССР №00449 от 13.04.1940 «О реорганизации частей Второй дивизии войск НКВД» из личного состава 51, 52, 80 полков в составе дивизии сформирован 100 полк войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, 53 полк включен в состав 3 дивизии войск НКВД по охране железнодорожных сооружений. 100 полк по приказу НКВД СССР № 001497 от 28.11.1940 «Об изменении нумерации частей войск НКВД» переформирован в 82 полк войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений. 01 февраля 1941 года приказом НКВД СССР № 0086 от 28.01.1941 «О передаче зенитных частей войск НКВД по охране железнодорожных сооружений в ведение Наркомата обороны» во исполнения совместного приказа НКО/НКВД СССР от 27.01.1941 «О передаче зенитных частей и подразделений войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений в ведение НКО», Постановления СНК СССР от 25.01.1941 «Об организации авиационной обороны» 1 и 2 отд. зенитно-артиллерийские дивизионы дивизии переданы в состав Красной Армии. По состоянию на 01 июня 1941 года численность дивизии – 6001 военнослужащих/штат – 6096 военнослужащих. В 23.30 часов 21 июня 1941 года дивизия получила Директиву начальника Главного управления войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности № 24/6863 «О привидении в боевую готовность частей и гарнизонов дивизии». По состоянию на 22 июня 1941 года командир дивизии генерал-майор Иванов Степан Александрович, заместитель командира дивизии по политической части бригадный комиссар Панюшкин Иван Трофимович, дислокация, оргштатная структура дивизии:
Управление дивизии, штаб дивизии, политчасть дивизии – г. Ленинград
51 полк, заместитель командира полка по политической части ст. политрук Балабас
Управление полка, штаб полка, политчасть полка – г. Ленинград
1 батальон
штаб – г. Таллинн
1 рота – г. Таллинн
2 рота –- Петсери
3 рота – г.Кингисепп
7 рота –- г. Пярну
2 батальон
штаб –- г. Псков
4 рота – г. Новгород
5 рота – г. Москва
6 рота – г. Псков
резервная рота –- г. Ленинград
полковая школа – Усть-Луга
уч. бронепоезд № 51 – ж.д. ст. Псков
52 полк, командир полка майор Акашин, заместитель командира полка по политической части батальонный комиссар Чернов
Управление полка, штаб полка, политчасть полка – г. Пётрозаводск
1 рота – г. Пётрозаводск
2 рота – мост р. Сяньга
3 рота – Волховстрой
4 рота - ж.д.ст. Мга
Полковая школа – г. Пётрозаводск
Бронепоезд № 52 – г. Пётрозаводск
80 полк, командир полка майор Карцев Анатолий Андреевич
Управление полка, штаб полка, политчасть полка – г. Кандалакша
1 батальон
штаб – г.Кандалакша
1 рота – ж.д.ст. Апатиты
2 рота – г.Кандалакша
3 рота – ж.д.ст. Лоухи
4 рота – ж.д.ст. Кемь
2 батальон
штаб – Пин-Озеро
резервная рота – г.Кандалакша
учебный взвод – г.Кандалакша
бронепоезд № 80 – г.Кандалакша
82 полк, командир полка подполковник Митрофанов
Управление полка, штаб полка, политчасть полка – г. Выборг
1 батальон
штаб – Сердоболь
1 рота – ж.д.ст. Янисярви
2 рота – ж.д.ст. Сердоболь
3 рота – ж.д.ст. Кексгольм
2 батальон
штаб – г.Выборг
4 рота – ж.д.ст. Антреа
5 рота – ж.д.ст. Териоки
резервная рота – г.Выборг
полковая школа – г.Выборг
бронепоезд № 82 – ж.д.ст. Выборг

[ДЕРВИШ]

Продолжение:

С началом Великой Отечественной войны согласно мобплана НКВД СССР развернулась по штатам военного времени, в составе дивизии в период с 23 июня по 01 июля 1941 года 1 батальон 51 полка переформирован в 109 полк войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, 2 батальон 51 полка переформирован в 110 полк войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, вновь сформированы 1 и 2 батальоны 51 полка, в 52 полку сформированы 1 и 2 батальоны, вновь сформирован 32 отд. резервный стрелковый батальон войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений. 27 июня 1941 года дивизия директивой начальника Главного управления и войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности № 24/69641 от 27.06.1941 «О подчинении частей войск начальникам охраны войскового тыла фронтов», во исполнения указания НКВД СССР № 31 от 26.06.1941 «Об организации охраны тыла Действующей Красной Армии перешла в оперативное подчинение начальнику войск НКВД по охране войскового тыла Северного фронта(13. стр. 12). Во исполнения решения Военного Совета Ленинградского фронта от 08.09.1941 дивизия выделила 2144 военнослужащих на формирование 20 и 21 стрелковых дивизий войск НКВД(4 стр.120). Приказом НКВД СССР № 001711 от 25.12.1941 во исполнения Постановления ГКО № 1024-сс от 14.12.1941 «О мероприятиях по улучшению охраны железных дорог» войска НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений переименованы в войска НКВД по охране железных дорог, дивизия стала именоваться 2 дивизия войск НКВД СССР по охране железных дорог. Дивизия приказом НКВД СССР № 00293 от 11.02.1942 переименована в 23 дивизию войск НКВД СССР по охране железных дорог. По приказу командира дивизии от 24. 02.1942 во исполнения постановления Военного Совета Ленинградского фронта от 21.02.1942 «Об охране продовольственных грузов на станциях и складах Ленинградского ж.д. узла 23 дивизией войск НКВД по охране железных дорог» в составе 82 и 110 полков сформированы 3 батальоны. По состоянию на 10 марта 1942 года в составе дивизии числятся 2883 военнослужащих, по состоянию на 23 марта 1942 года дивизия потеряла пропавшими без вести 2498 военнослужащих. В июле 1942 года, бронепоезд № 82 выведен из состава 82 полка, переформирован и переименован в 25 отдельный бронепоезд. В 1942 году 80 полк исключен из состава дивизии. Приказом НКВД СССР № 002344 от 21.10.1942 года бронепоезд № 51, бронепоезд № 52, бронепоезд № 110 выведены из состава полков, переформированы в отд. бронепоезда в составе дивизии, переименованы в соответственно:
бронепоезд № 51 – 23 отдельный бронепоезд,
бронепоезд № 52 – 24 отдельный бронепоезд,
бронепоезд № 110 – 28 отдельный бронепоезд.
В составе дивизии приказом НКВД СССР № 0040 от 12.01.1944 в г. Ленинград сформирован 152 полк по охране железных дорог. Во исполнения приказа НКВД СССР № 00570 от 13.05.1944 изданного во исполнения Постановления ГКО № 5584 – сс от 08.04.1944 «О восстановлении охраны государственной границы Союза ССР на освобождаемых от войск противника участках и о сформировании 35 полков НКВД по охране тыла Красной Армии» 152 полк выделил часть личного состава на формирование 220 пограничного полка войск НКВД СССР по охране тыла Действующей Красной Армии. 152 полк, 23 отд. бронепоезд, 24 отд. бронепоезд, 25 отд. бронепоезд приказом НКВД СССР № 00922 от 03.08.1944 года включены в состав 14 дивизии войск НКВД СССР по охране железных дорог. Приказом НКВД СССР № 00??? От 09.10.1944 в состав 32 дивизии включен 28 отд. бронепоезд дивизии. Всего за годы войны в дивизии подготовлено 7283 снайпера. С 22 июня 1941 года по 09 мая 1945 года дивизия входила в состав Действующей Красной Армии. Политотдел дивизии в годы Великой Отечественной войны выпускал газету «Боевой путь». В ноябре 1945 года в состав 14 дивизии войск НКВД СССР по охране железных дорог включен 82 полк, полк передислоцирован из г. Ленинград в восточнопрусский г. Инстербург, принял под охрану ж.д. объекты в Восточной Пруссии. 110 полк расформирован приказом МВД СССР № 00489 от 25.05.1946 во исполнения Постановления Совета Министров СССР № 831-341сс от 13.04.1946 «О демобилизации второй очереди и сокращении численности войск МВД СССР». Приказом МВД СССР № 001083 от 07.12.1946 войска МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности объединены с войсками МВД СССР по охране железных дорог в войска МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог. Приказом МВД СССР № 001180 от 21.12.1946 во исполнения приказа МВД СССР № 001083 от 07.12.1946 дивизия стала именоваться 23 дивизия войск МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог. Дивизия расформирована приказом МВД СССР № 00248 от 15.05.1951 во исполнения Постановления Совета Министров СССР № 1483-749 сс «О передаче охраны предприятий промышленности и железных дорог военизированной охране министерств и ведомств» дивизия расформирована.
Боевая, оперативно-служебная деятельность дивизии:
Дивизия до начала Советско-Финляндской войны(30.11.1939 – 13.03.1940)выполняла задачи по охране Октябрьской ж.д., Калининской ж.д., Кировской ж.д., Ленинградской ж.д.
13 сентября 1939 года 2 отд. зенитно-артиллерийский дивизион дивизии принял под охрану 9 ГЭС. Полковая школа 53 полка во исполнения приказа НКВД СССР № 001064 от 08.09.1939 «Об оперативных мероприятиях в связи с проводимыми учебными сборами» с 17 сентября по 12 октября 1939 года в составе оперативного батальона Управления ПВ НКВД Белорусского округа приняла участие в Освободительном походе Красной Армии в Западную Белоруссию(17.09. – 12.10.1939). В ноябре 1939 года более 400 военнослужащих 53 полка посланы в оперативную командировку для несения службы в полосе 52 полка. С началом Советско-Финляндской войны(30.11.1939-13.03.1940) дивизия на Кировской ж.д. дополнительно взяла под охрану 103 объектов, во время войны дивизия на Кировской ж.д. охраняла 154 объектов, части дивизии во время осуществления охраны ж.д. объектов в прифронтовой полосе задержали 17 уголовных преступников, 51 нарушителей режима охраны, 1 шпиона, предотвратили 1 диверсию, предотвратили 57 крушений поездов от неисправности путей. Отдельные подразделения 53 полка охраняющей объекты на Калининской ж.д., рота мотоброневагонов - командир ст. лейтенант Черепанов, резервная рота - командир ст. лейтенант Селезнев., зенитно-пулеметная рота приняли участие в Советско-Финляндской войне(30.11.1939-13.03.1940). С возложенными обязанностями по охране ж.д. объектов в период Советско-Финляндской войне(30.11.1939 – 13.03.1940) личный состав дивизии справился, командир дивизии всему личному составу объявил «Благодарность», правительство страны весь состав наградило месячным окладом. В апреле 1940 года на основании приказа НКВД СССР №00449 от 13.04.1940 «О реорганизации частей Второй дивизии войск НКВД» вновь сформированный 100 полк(впоследствии 82 полк) принял под охрану ж.д. объекты расположенные на Карельском перешейке. В октябре 1940 года 1 батальон 51 полка во исполнения приказа НКВД СССР № 001302 от 15.10.1940 «Об организации частей войск НКВД для охраны железнодорожных сооружений в Эстонской, Латвийской и Литовской ССР» принял под охрану железнодорожные сооружения Эстонской ж.д. 2 батальон 51 полка во исполнения приказа НКВД СССР № 0074 от 18.01.1941 «Об организации охраны объектов ГУШОСДОР войсками НКВД по охране железнодорожных объектов» принял под охрану автодорожные мосты на шоссе Новгород-Москва. Дивизия во время Великой Отечественной войне выполняла задачи по охране Октябрьской ж.д., Кировской ж.д., Ленинградской ж.д., Эстонской ж.д., войскового тыла Северного, Северо-Западного, Ленинградского, Волховского, Калининского, Карельского фронтов, 7А, в полосе этих фронтов автодорожных мостов, отдельные части, подразделения и снайперские команды дивизии принимали активное участие в боевых действиях на Северном, Северо-Западном, Ленинградском, Волховском, Калининском, Карельском фронтов, 7А, в обороне гг. Ленинграда и Москвы. 15 июля 1941 года во исполнения приказа НКВД СССР № 00908 от 10.07.1941 «О возложении охраны Правительственной «ВЧ» - связи на Главное управление войск НКВД по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности» 32 отд. батальон дивизии принял под охрану линии Правительственной связи «ВЧ» на участке Любань – Подсолнечная Октябрьской ж.д. В 1942 году снайперы дивизии вывели из строя 17043 военнослужащих противника(12. стр. 24). По состоянию на 1 апреля 1943 года 2074 снайперов приняли участие в боевых действиях на фронте. В 1 кв. 1943 года 133 8 снайперов дивизии награждены орденом Красной Звезды, 62 снайпера – медалью За отвагу, 62 снайпера – медалью За боевые заслуги. По состоянию на 08 апреля 1943 года 374 военнослужащих дивизии награждены государственными наградами СССР, из них орденом Ленина – 3, Красного Знамени – 24, Красной Звезды – 62, орденом Отечественной войны 2 ст.- 1, медалью За отвагу – 140, медалью За боевые заслуги – 144 военнослужащих из них 299 снайперов.
По состоянию на 1 апреля 1944 года 250 снайперов дивизии награждены государственными наградами СССР, из них 48 снайперов дивизии награждены орденом Славы 3 ст.(4 стр.599)., всего было награждено орденом Славы 3 ст. – 62 снайперов дивизии. С 22 июня 1941 года по 15 апреля 1944 года части и подразделения дивизии задержали 85 диверсантов и шпионов, выявили 19 случаев минирования ж.д.путей, ликвидировали 243 пожаров на охраняемых объектах(4 стр.601). С 22 июня 1941 года по 22 июня 1943 года части и подразделения дивизии провели 549 боев, истребили 33336 военнослужащих противника, уничтожили 31 танк, 3 танкетки, 15 арторудий, 8 минометных батарей, 35 мотоциклов, 2 бронемашины, 52 автомашины, 16 огневых точек, 2 пулемета, 3 цистерны с горючим, сбили 23 самолетов, захватили 5 танков, 1 противотанковое орудие, 1 пулемет, 40 винтовок, предотвратили 60 крушений поездов, личный состав дивизии спас 450 вагонов со взрывчатыми веществами и другим имуществом. Снайперские команды соединения за два года (1942-1943) уничтожили, вывели из строя 31177 фашистов. После окончания Великой Отечественной войны дивизия выполняла задачи по охране Октябрьской ж.д., Кировской ж.д., Ленинградской ж.д., Эстонской ж.д., части и подразделения дивизии дислоцированные в Эстонии, Печорском районе Ленинградской области привлекались к уничтожению эстонских подпольных националистических антисоветских вооруженных отрядов.
Примеры боевой, оперативно-служебной деятельности дивизии:
30 ноября 1939 рота мотоброневагонов 51 полка приняла участие в артподготовке по плану 21 корпусного тяжелого артиллерийского полка. 26 февраля 1940 года гарнизон 7 роты 51 полка по охране ж.д. моста р. Лоунатиоки задержал шпиона финской разведки. 02 марта 1940 года 2 озад отразил налет финского самолета на 9 ГЭС. 17 июня 1941 года оперативная группа 82 полка в р-не пограничной заставы «Нурми» 5 Энсовского пограничного отряда совместно с пограничниками участвовала в задержании 2 финских разведчиков перешедшими госграницу.
Командиры Бригады/дивизии.
комбриг/ генерал-майор Иванов Александр Павлович
полковник/ генерал-майор Янгель Александр Кузьмич
генерал-лейтенант Соколов Григорий Григорьевич 1949-1951

[ДЕРВИШ]

Сообщение от polkovnik RVSN

или хоть какую то информацию....

В журнале "Север" за 1991 год есть воспоминания бойцов 52 полка НКВД. Там рассказ о 52 БЕПО бывшего начальника бронепоезда капитана Вознюка.

[polkovnik RVSN]

Друзья. Спасибо за информацию. Кое-что у нас с отцом есть. Больше всего меня и его интересует судьба человека.
Прошу всех, кто может помочь.
Вот исходная информация:
Степанов Иван Степанович, родился 07.01.1904 в Славковском районе Ленинградской области, член ВКП(б) с 1929, в войсках ОГПУ-НКВД с 1928г, с 1933 по 1941 служил в 52 Кировском железнодорожном полку войск ОГПУ-НКВД СССР по охране железных дорог, с августа 1939 по 5 июля 1941 был командиром бронеплощадки, 5 июля 1941 назначен помощником командира полка по технической части, воинское звание - ст.лейтенант,приказом по штабу 23 дивизии НКВД №248/87 от 3 августа 1942 года исключен из списков части как пропавший без вести с 1 ноября 1941 года.
Вот и все, что у нас есть. Есть еще письмо от жены командира бронепоезда Вознюк, где она сообщила нам, что в ходе ремонта БЕПО в Петрозаводске, она вынуждена была расстаться с мужем и убыть в эвакуацию, там она последний раз и видела моего деда.
Если есть что-то, то прошу помочь. Очень хочется знать судьбу человека.

[ДЕРВИШ]

Не зная исходных данных, сделал выборку по военнопленным Степановым Иванам Степановичам, уроженцам Ленинградской области, из немецкой базы данных:

Фамилия: Степанов
Имя: Иван
Отчество: Степан
Дата рождения: 01.01.1914
Дата смерти:
Место рождения: Ленинградская область
Национальность: русский
Идентификатор: 71594

Фамилия: Степанов
Имя: Иван
Отчество: Степан
Дата рождения: 12.06.1916
Дата смерти:
Место рождения: Ленинградская область
Национальность: неизвестно
Идентификатор: 72248

Фамилия: Степанов
Имя: Иван
Отчество: Степан
Дата рождения: 23.11.1907
Дата смерти:
Место рождения: Ленинград
Национальность: неизвестно
Идентификатор: 72278

Фамилия: Степанов
Имя: Иван
Отчество: Степан
Дата рождения: 30.01.1906
Дата смерти:
Место рождения: Ленинградская область
Национальность: неизвестно
Идентификатор: 72279

Фамилия: Степанов
Имя: Иван
Отчество: Степан
Дата рождения: 01.01.1912
Дата смерти:
Место рождения: Ленинградская область
Национальность: русский
Идентификатор: 164108

Фамилия: Степанов
Имя: Иван
Отчество: Степан
Дата рождения: 28.08.1908
Дата смерти: 07.07.1942
Место рождения: Баево, Ленинградская область
Национальность: русский
Идентификатор: 366585

[polkovnik RVSN]

Вот уточненные данные (из служебной карточки, архив РГВА):
ст.лейтенант Степанов Иван Степанович
родился 7 января 1904 года
уроженец Славковского района Ленинградской области
из крестьян
член ВКП/б с 1929 года
служил в Красной Армии с 1926 по 1928 год
в войсках ОГПУ-НКВД с 1928 года, в 1933 окончил 1-ю школу погранохраны ОГПУ
с 1933 по 1941 служил в 52-м Кировском железнодорожном полку войск ОГПУ-НКВД СССР по охране железных дорог
с августа 1939 по 5 июля 1941 командир бронеплощадки
5 июля 1941 назначен помощником командира 52 полка по технической части
приказом по штабу 23-й дивизии войск НКВД №248/87 от 3 августа 1942 года исключен из списков части, как пропавший без вести с 1 ноября 1941
по документам 52 полка место дислокации подразделений в октябре-ноябре 1941 года г.Тихвин
Если что-то можно найти имея эти архивные данные, буду очень признателен.

[polkovnik RVSN]

может у кого появилась новая информация?
помогите пожалуйста в поисках...

[ДЕРВИШ]

Нового пока нет...
Попробуйте все-таки к немцам обратиться....

[Москвин Александр Вячеславович]

Сообщение от ДЕРВИШ

Нового пока нет...
Попробуйте все-таки к немцам обратиться....

Скорее всего к финнам. т.к. полк в основном воевал против финнов.
Зайдите на форум http://forum.patriotcenter.ru/index.php там иногда появляется пограничник Александр Осиев, он спец по войскам НКВД в Карелии, задайте ему ваш вопрос.

[pyhovi4ek]

52-й полк войск НКВД по охране железнодорожных сооружений
Командир полка майор Анашкин Иван Максимович 1902 года рождения, призван на военную службу в 1923 году, член ВКП(б).
Заместитель командира полка по политчасти старший политрук Савченко Алексей Иванович.
Помощник командира полка по снабжению майор Комаров Павел Николаевич 1900 года рождения, призван на военную службу в 1919 году, член ВКП(б).
Начальник штаба полка майор Шилов Константин Николаевич 1898 года рождения, призван на военную службу в 1918 году, член ВКП(б).
Старшие помощники начальника штаба полка:
-по службе капитан Малкин Яков Абрамович 1900 года рождения, призван на военную службу в 1919 году, член ВКП(б);
-по боевой подготовке лейтенант Харебов Константин Согипович 1914 года рождения, призван на военную службу в 1934 году, член ВКП(б);
-по роевой части старший лейтенант Куксов Николай Иванович 1906 года рождения, в войсках с 1940 года, член ВКП(б);
-по мобработе лейтенант Аверьянов Вячеслав Иванович 1909 года рождения, в войсках с 1939 года, беспартийный.
Секретарь партийного бюро полка Останин Михаил Иванович 1901 года рождения, в войсках с 1927 года, член ВКП(б).
Начальник боепитания старший лейтенант Коваленко Иосиф Кириллович 1910 года рождения, в войсках с 1932 года, кандидат в члены ВКП(б).
Начальник КЭЧ младший лейтенант Панкратов Дмитрий Васильевич 1910 года рождения, в войсках с 1934 года, кандидат в члены ВКП(б).
Начальник ОВС техник-интендант 2 ранга Колесов Виктор Михайлович 1912 года рождения, в войсках с 1939 года, член ВЛКСМ.
Начальник продснабжения капитан Авдеев Федор Иванович 1896 года рождения, призван на военную службу в 1918 году, член ВКП(б).
Старший врач полка Гулин Павел Михайлович 1906 года рождения, в войсках с 1939 года, беспартийный.
Ветфельдшер старший полка интендант 3 ранга Мешков Павел Афанасьевич 1897 года рождения, призван на военную службу в 1918 году, беспартийный.
Начальник финансовой части полка техник-интендант 1 ранга Бондарь Иван Иванович 1907 года рождения, призван на военную службу в 1929 году, член ВКП(б).
Начальник связи полка, он же командир взвода связи Ревишин Арсентий Николаевич 1917 года рождения, в войсках с 1937 года, кандидат в члены ВКП(б).
Командир 6 резервной роты лейтенант Сидоров Иван Васильевич 1911 года рождения, в войсках с 1933 года, кандидат в члены ВКП(б).
Начальник полковой Школы МНС старший лейтенант Борзов Михаил Матвеевич 1907 года рождения, в войсках с 1929 года, кандидат в члены ВП(б).
Командир бронепоезда БЕПО капитан Вознюк Данил Матвеевич 1908 года рождения, в войсках с 1930 года, член ВКП(б).(численность БЕПО – 95 чел).
Заместитель командира БЕПО по политчасти политрук Уланенков Иван Кузьмич 1907 года рождения, в войсках с 1929 года, член ВКП(б).
Командир 1 роты лейтенант Сердобинцев Иван Кондратьевич 1901 года рождения, в войсках с 1940 года, член ВКП(б).
Гарнизон №160 «ВОДОКАЧКА» Ладийное-Поле 1 категории 16 чел.
Начальник гарнизона лейтенант Кодаш Иван Моисеевич 1906 года рождения, в войсках с 1940 года, беспартийный.
Гарнизон № 159«ЯНЕГА» 1 категории 16 чел.
Начальник гарнизона Сычев Иван Григорьевич 1913 года рождения, в войсках с 1935 года, кандидат в члены ВКП (б).
Гарнизон №158 «ПОГРА» 1 категории 16 чел.
ВРИД начальника гарнизона сержант Калинин Александр Васильевич 1918 года рождения, войсках с 1938 года, член ВЛКСМ.
Гарнизон №157 «Свирь» 4 категории 36 чел.
Начальник гарнизона лейтенант Самошин Герасим Иванович 1909 года рождения, в войсках с 1940 года, член ВЛКСМ.
Резервное отделение – 15 чел.
Гарнизон №155 «ШУЯ» 2 категории 21 чел.
Начальник гарнизона младший лейтенант Константинов Петр Захарович 1909 года рождения, в войсках с 1931 года, кандидат в члены ВКП(б).
Гарнизон №154 «СУНА» 2 категории 21 чел.
Начальник гарнизона младший лейтенант Матвейшин Михаил Михайлович 1906 года рождения, в войсках с 1940 года, беспартийный.
Гарнизон №153 «УНИЦА» 1 категории 16 чел.
Начальник гарнизона младший лейтенант Кривцов Антон Павлович 1909 года рождения, в войсках с 1940 года, беспартийный.
Гарнизон №152 «КУМСА» 1 категории 16 чел.
Начальник гарнизона Одноблюдов Вениамин Лукич 1910 года рождения, в войсках с 1940 года, член ВКП(б).
Командир 2 роты старший лейтенант Расторопов Иван Андреевич 1908 года рождения, в войсках с 1932 года, кандидат в члены ВКП(б).
Гарнизон №261 «ШУЯ-7 клм» 3 категории 28 чел.
Начальник гарнизона младший лейтенант Стрижак Иван Игнатьевич 1914 года рождения, в войсках с 1936 года, член ВЛКСМ.
Гарнизон №262 «ЧАЛНА» 2 категории 21 чел.
Начальник гарнизона младший лейтенант Драгунов Никифор Федорович 1907 года рождения, в войсках с 1940 года, беспартийный.
Гарнизон №263 «ЧЕВША» - 1 категории – 15 чел.
Начальник гарнизона младший лейтенант Зуев Борис Станиславович 1906 года рождения, войсках с 1940 года, член ВКП(б) – уволен 19.6.41 г.
Гарнизон №265 «СЯНЬГА» 2 категории 21 чел.
ВРИД начальника гарнизона старший сержант Бушков Николай Алексеевич 1917 года рождения, в войсках с 1937 года, член ВЛКСМ.
Гарнизон №266 «ШУЯ-114 клм» 2 категории 21 чел.
Начальник гарнизона младший лейтенант Бирилло Гавриил Дмитриевич 1916 года рождения, в войсках с 1937 года, член ВЛКСМ.
Гарнизон №267 «СУЯРВИ» 1 категории 15 чел.
Начальник гарнизона младший лейтенант Гаценко Василий Тихонович 1910 года рождения, в войсках с 1940 года, кандидат в члены ВКП(б).
Резервное отделение – 12 чел.
3 рота командир роты старший лейтенант Адеев Дмитрий Петрович 1910 года рождения, в войсках с 1928 года, член ВКП(б).
Гарнизон №372 «ВОЛХОВ 121» 5 типа 56 чел.
Начальник гарнизона лейтенант Громов Николай Дмитриевич 1910 года рождения, в войсках с 1932 года, кандидат в члены ВКП(б).
Гарнизон №370 «Колганово» 3 типа 28 чел.
Начальник гарнизона лейтенант Беспалов Константин Кузьмич 1915 года рождения, в войсках с 1936 года, член ВЛКСМ.
Гарнизон №369 «ПАША» 3 типа 28 чел.
Начальник гарнизона лейтенант Потанин Сергей Тимофеевич 1912 года рождения, в войсках с 1934 года, член ВЛКСМ.
Гарнизон №271 «ЧЕРЕНЦОВО» 2 типа 21 чел.
Начальник гарнизона лейтенант Рыжков Алексей Фотеевич 1910 года рождения, в войсках с 1932 года, член ВЛКСМ.
Гарнизон № 368 «ОЯТЬ» 2 типа 21 чел.
ВРИД начальника гарнизона старший сержант Лучников В.А., предыдущий без звания Астахов Петр Афанасьевич 1915 года рождения, в войсках с 1940 года, член ВЛКСМ.
Резервное отделение 12 чел.
4 рота командир роты старший лейтенант Фатьков Василий Иванович 1903 года рождения, в войсках с 1925 года, беспартийный.
Гарнизон №477 «КИРОШИ» 4 типа 36 чел.
Начальник гарнизона младший лейтенант Забелинский Николай Степанович 1911 года рождения, в войсках с 1933 года, кандидат в члены ВКП(б).
Гарнизон «НЕВА» 4 типа 36 чел.
Начальник гарнизона младший лейтенант Григорьев Василий Максимович 1914 года рождения, в войсках с 1936 года, кандидат в члены ВКП(б).
Гарнизон №475 «МГА-ГОРЫ» 2 типа 21 чел.
Начальник гарнизона – нет.
Гарнизон №482 «ТИГОДА» 2 типа 21 чел.
Начальник гарнизона младший лейтенант Шинкевич Василий Павлович 1909 года рождения, в войсках с 1940 года, беспартийный.
Гарнизон №479 «ПЕСТОВО» 2 типа 21 чел.
Начальник гарнизона младший лейтенант Хованский Александр Романович 1913 года рождения, в войсках с 1940 года, член ВКП(б).
Гарнизон №474 «ТОСНО» 1 типа 16 чел.
Начальник гарнизона младший лейтенант Батаев Николай Петрович 1904 года, в войсках с 1926 года, член ВКП(б).
Гарнизон №473 «ИЖОРА» 1 типа 16 чел.
Начальник гарнизона младший лейтенант Каменских Василий Венедиктович 1915 года рождения, в войсках с 1936 года, член ВЛКСМ.
Гарнизон №480 «ОЛОМНА» 1 типа 16 чел.
Начальник гарнизона младший лейтенант Толкунов Константин Тимофеевич 1906 года рождения, в войсках 1940 года, член ВКП(б).
Гарнизон №478 «ПЧЕВЖА» 1 типа 16 чел.
Начальник гарнизона младший лейтенант Куликов Яков Ануфриевич 1916 года рождения, в йосках с 1936 года, член ВКП(б).
Резервное отделение 12 чел.
Автотранспортный взвод 28 чел. командир взвода младший лейтенант Сычев Илья Павлович 1911 года рождения, в войсках с 1933 года, беспартийный. (РГВА ф. 38261 оп.1 д.1 л.20-27).
Из Штатной ведомости №27 на 1942 год
52 полк войск НКВД по охране Кировской и части Октябрьской железных дорог /военного времени/ 23 дивизии войск НКВД
Управление полка – 116 чел. лошадей -6.
Взвод связи – 36 чел.
Саперный взвод – 35 чел.
Стрелковые батальоны (управление) 3 по 12 чел.
Линейные стрелковые роты (управление) 7 по 14 чел. и 7 розыскных собак.
Гарнизонов 1 типа - 40 в их составе командиров – 40 чел.; мнс 40 чел.; рядового состава – 400 чел. Всего – 480 чел. лошадей 39, сторожевых собак – 66.
Гарнизонов 2 типа – 16 в их составе всего 336 чел.
Гарнизонов 3 типа – 4 в их составе всего 112 чел.
Гарнизонов 4 типа – 4 в их составе всего 144 чел.
Гарнизонов 5 типа – 3 в их составе всего 150 чел.
Гарнизонов 6 типа -1 численностью 75 чел.
Резервная рота – 164 чел.
Школа МНС - 46 чел.
Итого: командного состава – 122 чел.; начсостава – 81 чел.; младшего начсостава – 301 чел.; рядового состава – 1343 чел. Всего – 1648 чел.
Лошадей – 106. Служебных собак: розыскных -7 и сторожевых -146.
В резервных гарнизонах лошади и собаки не положены.
Два заместителя командира роты по оперативной работе введены в штат по приказу НКВД СССР №001991-1942 г.
РАСЧЕТ
гарнизонов по линейным стрелковым рота
Упр-ие 1 типа 2 типа 3 типа 4 типа 5 типа 6 типа резервные Итого
1 сб
1 ср 20 4/48 2/42 2/56 1/12 9/178
2 ср 20 6/72 4/84 1/12 11/168
3 ср 20 4/48 3/63 1/50 1/12 9/163
2 сб
4 ср 20 2/24 3/63 1/28 1/36 1/12 8/183
5 ср 20 4/48 2/42 1/36 1/50 1/12 9/208
3 сб
6 ср 20 4/48 2/42 1/28 1/36 1/75 1/12 10/261
7 ср 20 9/109 1/36 1/50 1/12 12/226
Итого:140 33/396 16/326 4/112 4/144 3/150 1/75 7/84 68/1437
Артвооружение: Гужевой транспорт:
Ручных пулеметов – 121 повозок одноконных -6;
Станковых пулеметов – 24 повозок парных – 21;
Минометов 50 мм -7 кухни походные -2;
ПТР - 11
Транспорт:
Автомашины легковые -2
Пикап -1
1.5 тн грузовые – 10
3 тн грузовые – 3
Санитарные -1
Автодезакамера -1
Для перевозки хлеба -1
Прицепных автокухонь -3
Унифицированные ГАЗ или ЗИС -2
Велосипедов -100
Автозвукопередвижка -1
Авторефрижератор -1
Мотоциклов с коляской -1
Мотодрезин -8
Автодрезина с прицепом -8
Раций -3.
Начальник войск НКВД по охране железных дорог генерал-майор Курлыкин
Начальник организационно-строевого отдела полковник Дроздовский
Верно интендант 3 ранга подпись (РГВА ф.38621 оп.1 д.275 лл.7-8)

Из Доклада майора Анашкина Ивана Максимовича командира 52 полка войск НКВД по охране железнодорожных сооружений от 10 декабря 1941 года №001967, штаб ст.Вологда Северной железной дороги, представленного на имя генерал-майора тов. Гульева Начальника Внутренних Войск НКВД СССР в г.Куйбышев,
О деятельности 52 полка за период с 22.6.41г. по 1.12.41 г.
В докладе отмечается, что отмобилизование полка было закончено в М-5, доукомплектован личный состав в количестве рядового состава – 90 чел. , среднего начсостава 5 чел.
Вооружением полк обеспечен полностью согласно табелям положенности за исключением автоматов ППД, 7.62 мм винтовок АВ, 50 мм минометов и 45 мм пушек.
До июля 1941 года полк непосредственного участия в боевых действиях не принимал. Личный состав привлекался к ликвидации и поиску диверсантов и авиадесантов противника.
11.7.41 распоряжением штаба 7 армии бронепоезд полка убыл в район Лаймола-Суоярви и до 28.8.41 г. непрерывно вел бои с противником.
По оценке командующего данным направлением личный состав бронепоезда в боях за Социалистическую Родину показал образцы мужества и геройства.
За проявленное геройство и мужество на фронте борьбы с белофинскими бандами противника представлены к правительственным наградам 23 чел. личного состава бронепоезда.
С 25.7.41 г. полк вошел в состав действующей армии.
С 20.8.41 гарнизоны полка входят в непосредственное соприкосновение с противником и ведут бои в районах своих гарнизонов, зачастую в отрыве от войск КА, сдерживая натиск в несколько раз превосходящего противника до 5 суток, нанося ему при этом большие потери. Гарнизоны как правило отходили организованно после уничтожения объекта.
Упорные бои с противником вели гарнизоны:
1.Гарнизон по охране моста на реке «Шуя-114 км» - с 19 по 21.8.41 г. – трое суток.
2. Гарнизон по охране моста на реке Сяньга – двое суток.
3. Гарнизон по охране моста на реке Кутышма – две суток.
4. Гарнизон по охране моста на реке Челна – одни сутки.
5. Гарнизон по охране моста на реке Чевша – одни сутки.
6. Гарнизон по охране моста на реке Суна – одни сутки на подступах к мосту.
7. Гарнизон по охране моста на реке Ивена – одни сутки прикрывая отход частей и подразделений КА.
8. Гарнизон по охране моста на реке Свирь и Погра с 7 по 12.9.41 – 5 суток.
9. Гарнизон по охране моста на реке Тигода – 2 суток.
10. Гарнизон по охране моста на реке Оломни – одни сутки.
11. Гарнизон по охране моста на реке Волхов-Кириши – одни сутки.
12. Гарнизон по охране моста на реке Сясь-Черенцово – до 12 часов.
13. Гарнизон по охране моста на реке Луненка – 12 часов.
14. Гарнизон по охране моста на реке Сясь-Будогольшской линии – одни сутки.
15. Гарнизон по охране моста на реке Оскуй – 8 часов.
16. Гарнизон по охране моста на реке Волхов – 4 часа.
17. Гарнизон по охране моста на реке Суна у Порос Озеро – 4 часа.
18. Гарнизон по охране моста на реке Суна у Валазены – 4 часа.
19. гарнизон по охране моста на реке Олонка – 5 часов.
20. Гарнизон по охране моста на реке Тулокса – 5 часов.
21. Гарнизон по охране станции Лодейное Поле вел бои совместно с частями Красной Армии. Занимает оборону и теперь.
22. Гарнизон по охране понтонного моста через реку Свирь.
23. гарнизон по охране моста через реку Нева.
Охраняемые мосты через реки Шуя-114 км, Тигода, Волхов-Кириши и Свирь при отходе гарнизонов не были взорваны по причинам:
- начальник гарнизона моста через реку «Шуя-114 км» младший лейтенант Бирилло прежде времени отошел, уведя с собой часть бойцов, в том числе отошли и подрывники. Бирилло осужден Военным Трибуналом на 5 лет и отправлен на фронт;
- находящиеся у моста через реку Тигода подрывники КА, в момент наступления противника позорно бежали, начальник гарнизона лейтенант Шинкевич, по личной инициативе перед отходом поджег бикфордов шнур, но последний был перебит осколками мин, взрыва не последовало;
- мост через реку Волхов-Кириши не был заминирован;
- мост через р.Свирь, распоряжением комиссара 3 Морской бригады был разминирован, мост оставлен разведенным.
За проявленное мужество и отвагу в боях с немецко-фашистскими захватчиками 77 чел. бойцов и командиров полка были представлены к правительственным наградам. Все они Военным советом 7 армии утверждены. Из этого числа Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20.11.1941 г. награждены орденами и медалями 23 чел.
Бронепоезд полка ведя бой в составе 71 СД с 26.7.41 г оказался отрезанным и несмотря на все попытки освобождения железнодорожного пути в районе Нов.Пески, реальных результатов не дали. Распоряжением командования 7 армии от 22.8.41 г. был подорван в тупике на станции Суйоки, предварительно были сняты тела орудий и станковых пулеметов и вывезены.
В результате упорных боев личный состав бронепоезда показал образцы мужества, героизма, смелости и отваги, за что Военным советом 7 армии всему личному составу бронепоезда была БЛАГОДАРНОСТЬ и утверждены 23 чел. к правительственным наградам, а красноармеец-радист т.Бошко по личной инициативе одним выстрелом из винтовки сбил стервятника. Экипаж погиб, документы изъяты и сданы в штаб 7 армии.
9.9.41 г. был сформирован новый бронепоезд, последний до 30.9.41 г. вел упорные бои с белофиннами в районе Текари-Свирь.
30.9.41 бронепоезд был окружен противником, материальная часть и площадки были уничтожены подрывом. Личный состав бронепоезда совеместно с частями 3 СД в течение 25 суток выходил из окружения, выполняя при этом службу обеспечения и разведку.
8.9.41 противником была захвачена станция Свирь, благодаря чему руководство и связи с южными гарнизонами полка на участке: Свирь-Волховстрой; Волховстрой-Чудово; Волховстрой-Мга; Волховстрой-Тихвин; Мга-Пестово была прервана.
Руководство гарнизонами осуществлялось начальником штаба полка майором Шиловым, который находился и находится там, в настоящее время, имея штаб руководства на станции Волховстрой-2.
25.9.41 распоряжением командира 2 дивизии войск НКВД по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности в командование данной группировкой гарнизонов вступил начальник штаба дивизии ПОЛКОВНИК АНДРЕЕВ. На разных должностях в штабе данной группы используются 11 командиров штаба полка.
8.Наряду с ведением боев с противником непосредственно на подступах к гарнизонам личный состав по заданиям командования 7 армии вел бои с противником в составе подразделений от взвода и выше на отдельных участках:
а) 27.9.41 г. приказом Охраны войскового тыла 7 армии полковника Молошникова выделена рота в составе 100 чел. под командованием лейтенанта тов.Борзова в распоряжение генерал-майора Абакумова на предмет парирования прорыва на подступах к Петрозаводску.
С задачей справилась отлично, за что личный состав роты генерал-майором Абакумовым была объявлена БЛАГОДАРНОСТЬ. В последствие рота прикрывала выход отдельных подразделений и частей Красной Армии.
На выходе из Петрозаводска рота влилась в оборону железнодорожного моста через реку Шуя-417 км и шоссейного моста через реку Свуя.
б) Для ликвидации прорыва на участке 71 СД распоряжением Начальника охраны войскового тыла Межведегорской Оперативной Группы сформирована рота, в составе которой действовал взвод полка под руководством младшего лейтенанта Бачилло. По ликвидации прорыва личный состав взвода командованием 71 СД не возвращен, мотивируя тем, что используется по прямому назначению – разведка противника.
в) 20.9.41 г. распоряжением начальник охраны войскового тыла 7 армии штаб полка, службами и материальными ценностями отошел из Петрозаводска. Личный состав был обращен на охрану коммуникаций 7 армии до гор. Медвежегорск.
В результате охраны коммуникаций 7 армии на участке Кондопога – Медвежегорск подразделениями полка в составе гарнизонов: Кяппесельга, Минсельга, разъезд Усов, Уница совместно с подразделениями 185 ОСБ НКВД и гарнизонов 80 полка НКВД на участке Лижма – Уница вели бои с выходящими подразделениями противника на наши коммуникации в течение 4 суток, обеспечивая выход из окружения 313 СД, ЛСБ на Медвежегорск.
г) В результате боевых действий на подступах к объектам уничтожено до 20 рот пехоты противника и 1 танк в районе моста реки Сясь, совместно с партизанами, не учитывая уничтожающей силы действий БЕПО в составе первого и второго БЕПО.
д) За весь период боевых действий полка личным составом сбито 4 самолета противника и два своих самолета были посажены у гарнизонов Волхов _ Кириши и Чевша, как неопознанные и нарушившие маршруты полета. Экипажи обеих самолетов не пострадали.
9. Попытки к производству диверсий на линии Кировской железной дороги со стороны финской разведки зафиксировано 4 случая. Бдительностью нарядов они были своевременно предупреждены. Во всех 4 пунктах было изъято 82 кг толовых шашек финской марки, со взрывателями тройного действия: упрощенный способ, электрическим замыканием и химический.
Личный состав при обнаружении хорошо замаскированных ВВ проявил исключительную находчивость, инициативу и знание службы.
Пример. Красноармейцы Кульнев и Тверсетиков оградив место сообщили об этом начальнику станции о прекращении выпуска эшелонов в этом направлении, но в это время с другой станции поэтому пути вышел воинский эшелон, красноармеец Тверсетиков выбежал на километр вперед и не имея средств заграждения выстрелами остановил поезд.
Организованный поиски диверсантов результатов не дали.
10. Боевая деятельность БЕПО в составе 7-й Отдельной Армии.
Командир капитан Вознюк, военный комиссар Уланенков в первом бронепоезде, после ранения находился на излечение в госпитале, на 2-й БЕПО приказом 7 ОА военным комиссаром был назначен старший политрук Шергалин.
БЕПО в районе Суоярви действовал в составе 71 СД, выполнял различные задания: сопровождение эшелонов, санитарных поездов, участвовал в деблокировании 52 сп, в огневых налетах на огневые позиции противника и поддержки 131 сп.
Уничтожено: 4 танка, 5 автомашин с людьми, 3 противотанковых орудия, 1 финский бронепоезд ( 3.8.41 г.). 3 цистерны с горючим на станции Лоймола, разбит штаб батальона, на месте убито: 1 офицер, 10 штабных работников и до двух батальонов пехоты.
Захвачено: Знамя, 3 станковых пулемета, 1 ручной пулемет, телефонный кабель 12 катушек, запасные части к телефонной станции.
Уничтожено: 14.9.41 минометная батарея. 20.9.41 1 танк. 23.9.41 офицерская палатка, при чем были убиты 8 офицеров и 3 штабных работника, 1 орудие ПТО, 1 полевое орудие. Оставлено трупов ражеских солдат на поле боя, учету не поддается. 18.9.41 г. подавлен огонь артиллерийской батареи у д.Монастырь.
Захвачено: документы штаба с офицерской палатки и переданы штаб 3 СД, 1 орудие ПТО, 30 велосипедов, много винтовок, автоматов, 3 станоквых пулемета, 1 ручной пулемет, 10 лент с патронами, патроны и артиллерийские снаряды без учета. Все трофеи погружены на одну платформу. По выходу из окружения частью были использованы на уничтожение вражеских сил, часть была уничтожена на месте подрывом.
Команда БЕПО из окружения вышла, БЕПО был подорван на подходе к разъезду Онежский.
База бронепоезда, состоящая из 5 людских вагонов, выгона-кухни, вагона склада с находящимися там 100 артиллерийскими выстрелами, одно станкового пулемета, около 5 тысяч 7.62 мм патронов, находящихся на станции Деревенька и Уже-Сельга была захвачена противником. Личный состав базы состоял из 19 чел. Из них убито – 2 чел., без вести пропали – 8 чел., остальные вышли из боя.
Наши потери:
Безвозвратные – убито и пропали без вести – 123 чел. Раненных – 121 чел. Случаев сдачи в плен не зафиксировано.
Потери в материальной части:
а) подорван бронепоезд из 2-х бронеплощадках и одного паровоза в районе Суоярви. Материальная часть снята и вывезена.
б) подорваны 2 бронеплощадки и 1 паровоз, 4 пушки образца 1915 г., 5 станковых пулеметов в районе разъезда Онежский.
в) оставлен противнику 3 бронепоезд в районе Эссойло, состоящий из 2 бронеплощадок, одного паровоза, 5 станковых пулеметов вследствие выведения противником из строя паровоза и тяжелого ранения командира БЕПО – старшего лейтенанта Расторопова.
Следственным производством дело прекращено.
г) оставлено на поле боя и выведено из строя 2 станковых пулемета и 6 ручных пулеметов.
12. 31.10.41 г. распоряжением Начальника Охраны войскового тыла Карельского фронта штаб полка со службами:
1.Старшего командного состава 3 чел.
2.Среднего командного состава 17 чел.
3.Старшего политсостава 2 чел.
4.Среднего политсостава 5 чел.
5.Технического состава 3 чел.
6.Медицинского состава 6 чел.
7.Ветеринарного состава 1 чел.
8.Административного состава 6 чел.
9.Младшего начсостава 60 чел.
10.Рядового состава 168 чел.
Всего:271 чел.
Примечание: в графу младший начсостав включены: старший писари, кладовщики, заведующие складами.
выехали на ст. Волховстрой для непосредственного руководства службой южных гарнизонов.
13.Руководство подразделениями:
С 9 по 31.8.41 г. лично руководил боем гарнизона Волхов-Кириша.
С 11 по 17.9.41 г. лично руководил боем в направление Токари-Челна.
Начальники служб, командиры штаба две треть их служебного времени находились в подразделениях, где руководили служебной деятельностью и возглавляли руководство обороной гарнизонов.
14. Распоряжением Начальника Охраны войскового тыла Карельского фронта личный состав 1 батальона в составе: среднего начсостава – 30 чел.; младшего начсостава – 34 чел.; рядового состава – 288 чел. откомандированы в распоряжение командира 185 отдельного батальона войск НКВД.
Вывод: Полк с возложенными на него задачами вполне справился.
В боях за Социалистическую Родину показывал образцы мужества и геройства, презрение к смерти, о чем свидетельствуют отзывы командования 7-й армии, объявленные им благодарности 2 подразделениям, за хорошую боевую деятельность представлены к правительственной награде 77 бойцов и командиров.

Политико-моральное состояние личного состава высокое случаев сдачи в плен противника не было зафиксировано.
За время боевой деятельности осуждено Военным Трибуналом 4 средних командира -2 за присвоение вещей гражданского населения в момент эвакуации. 2 за преждевременный отход из гарнизона и оставление объектов не уничтоженными, 6 бойцов, из них: 1 за проявление контрреволюционной агитации, остальные за самовольные отлучки и сны на постах.
Командир полка Военный комиссар полка
майор Анашкин старший политрук Савченко
Начальник штаба полка
майор Малкин
исп.Малкин
2 экз. (РГВА ф.38358 оп.1 д.1 лл.20-29).
Справка: о составе 52 полка 2 дивизии войск НКВД по охране железнодорожных сооружений по состоянию на 01.07.1941 года, место дислокации г.Петрозаводск штат военного времени №07 - начсостава – 157 чел.; младшего начсостава – 215 чел.; рядового состава – 1235 чел. Итого: по списку 1275 чел. по штату – 1602 чел. Лошадей – 62, служебных собак 143. Транспорт: легковых автомашин -3; грузовых – 15, специальных 6. (РГВА ф.38621 оп.1 д.255 л.176).
Обратил внимание на этот интересный, полны высочайшего гуманизма и проявления любви к боевым помощников военнослужащих полка:
Из Приказа по 52 полку войск НКВД №359 от 26 августа 1941 года, г.Петрозаводск,
Исключить из списков:
Павшую 7.8.41 г. обозную лошадь «конь под кличкой «Зубр», серой масти, без примет», 1928 года рождения, принадлежащую гарнизону ОЯТЬ 3-й роты,
Исключить из списков полка и продфуражного довольствия с 7.8.41 г.
Справка: материал заключения старшего военфельдшера интенданта 3 ранга Машкова.
Подписали: командир полка майор Анашков, военный комиссар полка старший политрук Савченок, начальник штаба полка майор Малкин. (РГВА ф.38358 оп.1 д.17 лл.114-115).
Кроме этого, убиты во время боевых действий гарнизона «Шуя-114 км» 2 роты 20.8.41 г. – розыскная собака по кличке «Рей», караульные собаки «Палаш», «Моля», «Бода», «Рима», «Казбек», «Пират». Лошадь мерин по кличке «Журавль», 1927 года рождения. (приказ №344 от 29.8.41 г., г.Петрозаводск) – РГВА ф.32358 оп.1 д.17 л.102).
Из Указания заместителя Начальника Главного Управления Внутренних войск НКВД СССР от 25 нояюря 1941 года №24/45914 (сов.секретно) в адрес командира 2-й дивизии войск НКВД по охране железнодорожных сооружений и особоважных предприятий промышлености полковника тов. Янгель, г.Ленинград
По имеющимся в ГУВВ НКВД СССР данным, командиры частей и подразделений вверенной Вам дивизии нечетко выполняют поставленные перед ними боевые задачи и безответственно относятся к сбережению материальных ценностей, так например:
28 мая с.г. командир БЕПО 52 полка старий лейтенант Расторопов вопреки полученного приказания от командира полка майора Анашкина, самовольно вышел на линию обороны на 10 км, где попал под сильный артобстрел противника и в результате чего Расторопов был ранен, 5 краснаормейцев убито, а оставшийся состав во главе с командиром бронеплощадки Яненко бросили бронепоезд и в панике разбежались.
25 октября с.г. при выполнение боевой задачи в районе пос. Александровка, в двух клм от передовой линии потерпел аварию бронепоезд №26.
Авария бронепоезда произошла вследствие того, что командир БЕПО старший лейтенант Пыленок принебрег данными разведки и приказал БЕПО следовать дальщеЮ в результате чего БЕПО попал на взорванный участок пути, подвергся артобстрелу противника и, не выполнив боевой задачи, оставил бронеплощадку с двумя орудиями, вернулся на базу.
Некоторые командиры частей и подразделений не выполняют указаний об экономии расходования огнеприпасов. Подвоз боеприпасов организован слабо, ввиду чего бывают случаи, когда за недостатком снарядов артобстрел противника производится пассивно.
Несмотря на наличие в частях слабо подготовленного, в военом отношение, личного состава занятия по боевой и политической учебе организованы плохо, например:
Командир 3 роты 80 полка лейтенант Никитин в течение 2-х месяцев с личным составом занятий не проводил. Сам ночует не в подразделение, а дома, при этом пьянствует и проводит время с женщинами.
В резервном батальоне до 50 % винтовок неисправны.
Учет личного состава в частях и подразделениях поставлен плоха, что приводит к несвоевременному установлению случаев дезертирства и принятию мер розыска.
Приказываю все отмеченные недостатки проверить и принять решительные меры к устранению их.
О принятых мерах донесите.
Комбриг Кривенко
Верно: Секретарь 1 отдела 2 Управления ГУВВ НКВД СССР подпись Ульянов
отп. 2 экз. полк. Дроздовский Т.И. (РГВА ф.38621 опю1 д.255 лл.234-235, заверенная копия)
Из Акта – 1941 года 9 сентября «О приеме - передаче бронепаровоза и двух бронеплощадок от Депо ст.Петрозаводск», приняли: командир БЕПО Вознюк, помощник по технической части старший лейтенант Степанов, артиллерийский техник Селиверстов, передали: начальник ДЕПО Подгуфаров,, начальник ВРП Павлов, представитель военно-мобилизационной службы Николаев:
а) паровоз покрытый котельным железом, также цилиндр паровозной машины – 8мм;
котел и двигательный механизм – 12 мм;
Будка машиниста в 2 местах 14 и 20 мм;
Тамбур – 14 мм;
Две бронеплощадки 4-осной гондолой, толщиной защиты 16 мм и залитой железобетоном с рельсовой арматурой. Ходовая часть защищена котельным железом толщиной 20 мм по две башни неподвижных – 20 мм.
Работы произведены ручной сваркой.
Комиссия в составе представителя вагоноремонтной службы и депо ст. Петрозаводск в составе: начальника Депо т.Подгуфарова, начальника ВРП Павлова, представителя военно-мобилизационной службы Кировской железной дороги т.Николаева с одной стороны,
Представители 52 полка войск НКВД командир БЕПО капитан Вознюк, члены: начальник бронеплощадки старший лейтенант Коваленко, помощник командира БЕПО по технической части Степанов, артиллерийский техник БЕПО младший воентехник Селиверстов
На основании приказа по полку №356 от 8.9.41 г. составили настоящий акт: первый на предмет сдаи и второй на предмет приема бронепоезда серии ОВ №62-90 и двух бронеплощадок №№988911, 988912.
При техническом осмотре бронепоезда и бронеплощадок установлены следующие (излагаются кратко замечания) подписи сторон, скрепленные печатями. (РГВА ф.38358 оп.1 д.17 лл.142-143, подлинник)
По состоянию на 10 авгутса 1941 года 52 полк этой дивизии имел 6 убитых.
Сержант Соболев Иван Васильевич командир орудия БЕПО-52 уроженец Кировской области, Нолинский район, Юртинский сельский Совет, д.Домрагево, 1917 года рождения, призван Уржумским РВК Кировской области, 14 июля 1941 года убит в бою в составе бронепоезда в районе Суоярви КФССР. Похоронен на городском кладбище г.Петрозаводска в братской могиле. Родственники - жена Соболева Александра Ивановна, адрес: Кировская область, Уржум, Гоголя 9/18. (РГВА ф.38621 оп.2 д.262 л.л.11, 15.).
В этом же бою погибли красноармейцы: Гришков, Чулский, Чегиков, Скляров. Сведения выложу дополнительно. (РГВА ф.38261 оп.2 д.262 л.16).
по погибшим 14 июля 1941 года бойцах БЕПО-52 под Суоярви КФССР:
1.Орудийный номер красноармеец Гришков Егор Егорович 1920 года рождения, уроженец: УССР, Сталинской области, Тумановский район, Венривский селтский совет, деревня Коноплянка, призван Вяземским РВК Смоленской области, отец: Гришков Егор Егорович Смоленская боласть, Вяземский район, Клеминской сельский совет, пос. Ново-Мамоново.
2.Орудийный номер красноармеец Чулский Павел Захарович 1921 года рождения, уроженец УССР, Сталинская область, Семедовский район, село Андреевка, призван Семидовским РВК Сталинской области, брат Чулский Василий Захарович УССР, Семидовский район, колхоз "Красный Партизан".
3.Пулеметчик красноармеец Чечиков Иван Харитонович 1921 года рождения, уроженец БССР, Могилевская область, Костюковский район, ст. Кричев, Городок ДЕПО, призван Кричевским РВК Могилевской области, мать Чечикова Анна Федоровная Могилевская область, Костюковский район, Семичевский сельский совет, дервня Проведение.
4. Кондуктор-смазчик, пулеметчик красноармеец Скляров Егор Антонович 1921 года рождения уроженец УССР, Сталинской области,Снеженский район, пос. Ремовка, призван Сниженским РВК Сталинской област, отец - Скляров Антон Николаевич Сталинская область, Снежинский район, пос. Ремовка, ул. Петровского, 70.
Все похоронены на городском кладбище г.Петрозаводска КФССР в Братской могиле.
(РГВА ф.38621 оп.1 д.262 оп.1 д.16, подлинник)

[pyhovi4ek]

Сообщение от polkovnik RVSN

может у кого появилась новая информация?
помогите пожалуйста в поисках...

Ниже документ с указанием на старшего лейтенанта СТЕПАНОВА помощника командира БЕПО52 по техчасти


Из Акта – 1941 года 9 сентября «О приеме - передаче бронепаровоза и двух бронеплощадок от Депо ст.Петрозаводск», приняли: командир БЕПО Вознюк, помощник по технической части старший лейтенант Степанов, артиллерийский техник Селиверстов, передали: начальник ДЕПО Подгуфаров,, начальник ВРП Павлов, представитель военно-мобилизационной службы Николаев:
а) паровоз покрытый котельным железом, также цилиндр паровозной машины – 8мм;
котел и двигательный механизм – 12 мм;
Будка машиниста в 2 местах 14 и 20 мм;
Тамбур – 14 мм;
Две бронеплощадки 4-осной гондолой, толщиной защиты 16 мм и залитой железобетоном с рельсовой арматурой. Ходовая часть защищена котельным железом толщиной 20 мм по две башни неподвижных – 20 мм.
Работы произведены ручной сваркой.
Комиссия в составе представителя вагоноремонтной службы и депо ст. Петрозаводск в составе: начальника Депо т.Подгуфарова, начальника ВРП Павлова, представителя военно-мобилизационной службы Кировской железной дороги т.Николаева с одной стороны,
Представители 52 полка войск НКВД командир БЕПО капитан Вознюк, члены: начальник бронеплощадки старший лейтенант Коваленко, помощник командира БЕПО по технической части Степанов, артиллерийский техник БЕПО младший воентехник Селиверстов
На основании приказа по полку №356 от 8.9.41 г. составили настоящий акт: первый на предмет сдаи и второй на предмет приема бронепоезда серии ОВ №62-90 и двух бронеплощадок №№988911, 988912.
При техническом осмотре бронепоезда и бронеплощадок установлены следующие (излагаются кратко замечания) подписи сторон, скрепленные печатями. (РГВА ф.38358 оп.1 д.17 лл.142-143, подлинник)
Остальные материалы выше.
Александр Слободянюк

[Москвин Александр Вячеславович]

Сообщение от polkovnik RVSN

Друзья. Спасибо за информацию. Кое-что у нас с отцом есть. Больше всего меня и его интересует судьба человека.
Прошу всех, кто может помочь.
Вот исходная информация:
Степанов Иван Степанович, родился 07.01.1904 в Славковском районе Ленинградской области, член ВКП(б) с 1929, в войсках ОГПУ-НКВД с 1928г, с 1933 по 1941 служил в 52 Кировском железнодорожном полку войск ОГПУ-НКВД СССР по охране железных дорог, с августа 1939 по 5 июля 1941 был командиром бронеплощадки, 5 июля 1941 назначен помощником командира полка по технической части, воинское звание - ст.лейтенант,приказом по штабу 23 дивизии НКВД №248/87 от 3 августа 1942 года исключен из списков части как пропавший без вести с 1 ноября 1941 года.
Вот и все, что у нас есть. Есть еще письмо от жены командира бронепоезда Вознюк, где она сообщила нам, что в ходе ремонта БЕПО в Петрозаводске, она вынуждена была расстаться с мужем и убыть в эвакуацию, там она последний раз и видела моего деда.
Если есть что-то, то прошу помочь. Очень хочется знать судьбу человека.

Ваш родственник служил в полку который был сформирован в 1933 году
как 33-й Мурманский железнодорожный полк войск ОГПУ СССР.
Приказом НКВД СССР № 0015 от 28.07.1934 полк переименован в 52-й Мурманский железнодорожный полк внутренней охраны НКВД СССР.
21 января 1935 года Мурманская железная дорога переименована в Кировскую ж.д. полк с 1935 года стал именоваться 52-м Кировским полком внутренней охраны НКВД СССР.