![]() |
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Держать связь с Бомбовозом
Каждый связист держал связь с пво точкой, оперативным дежурным отряда ,передавая учебный по паролю " воздух ". Соединяя наряды с границы для передачи этой не маловажной информации. У кого может на этот счет есть и запомнившиеся эпизоди.
|
|
|
|||
|
|||
|
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Re: ДЕРЖАТЬ СВЯЗЬ С "БОМБОВОЗОМ ".
Честно сказать,это плохо помню. На каждом системном блоке была табличка по докладу "воздух".Там было:цель,курс.высота.
Докладывали на "Кюмеркей",а им кажется всё было по фиг,хотя аппаратура там говорят была просто улёт.
__________________
Харитонов Николай |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Re: ДЕРЖАТЬ СВЯЗЬ С "БОМБОВОЗОМ ".
привет годок я так понимаю КЗакпо взаемодействовал с Бомбовозом еще помню позывной " ШТАТИВ ".Гдето сново блокнот посеял там у меня порядок передачи по сигналу таблицей записано.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Re: ДЕРЖАТЬ СВЯЗЬ С "БОМБОВОЗОМ ".
Курсоуказатели и порядок доклада по паролю "воздух" были на каждой вышке, установливались они и на участках вдоль дозорки. По паролю соединение должно происходить немедленно, но в связи с тем что у отрядов тем более застав не было прямой связи с точками ПВО передача сигнала как правило задерживалась ( не укладывались в устоновленные сроки) иза чего шли постоянные разборки между пограничниками и ПВОшниками, особенно если они пропускали какую либо цель.
__________________
Николай Глущенко |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Re: ДЕРЖАТЬ СВЯЗЬ С "БОМБОВОЗОМ ".
Цитата:
Цитата:
А таблички действительно были и на вышках ,и по дозорке,и везде,где была розетка связи. Ещё случай был : Их боец,родом с Кавказа,ушёл в самоход к местным и там задержался. А у них вечерняя поверка и одного не хватает. Вот тогда все шесть застав нашей комендатуры пол ночи просидели на рубеже. А его нашли в ближайшем селе,и нашёл тоже парень с Кавказа. Так он быстро и доходчиво объяснил что так делать не рекомендуется
__________________
Харитонов Николай |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Re: ДЕРЖАТЬ СВЯЗЬ С "БОМБОВОЗОМ ".
Так точно она -эта точка была не по далеку от нас относительно. Не помню что то было связано с нарушением воздушного пространства и ввели тренировочные по передачи пароль воздух со стороны оперативного и значит я соединяю в то время когда звонит оперативный по паролю " Воздух" левый фланг ЧГ был старший М. Серега сержант он передает и что-то не указал что учебный я ставлю на промлинию оперативного и говорю Серега ты хоть доложи что учебный, а то оперативный так засуетился потом опять соеденил все исправленно было.
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Конечно у каждого своя "работа" они ведь щит неба.
__________________
старший механник ЗАС. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Re: Держать связь с "Бомбовозом ".
Если верить советской прессе, то о нарушении границы самолётом шпионом Пауэрса, 1 мая 1961 года ,первыми доложили пограничники, а сбили его только под Сведловском.
__________________
Николай Глущенко |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Re: Держать связь с "Бомбовозом ".
Цитата:
А потом тоже сказали,что погранцы его засекли и передали дальше. А по себе скажу так:Будучи на границе,где нет таких звуков как звук машины,звук самолёта-вертолёта,и др. звуков,посторонних пограничной тишине. Каждый такой звук(посторонний) сразу бросается в мозг,а дальше по инструкции.(Я что-то тут нагородил,мысли скачут,а руки не успевают,но смысл наверное понятен?).
__________________
Харитонов Николай |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Re: Держать связь с "Бомбовозом ".
Колек..все ты правильно написал..ДА..на границе каждый шорох..каждый непонятный звук,сразу в уши лез..
__________________
..Александр Матюнин.
|
|
#11
|
|||
|
|||
|
Re: Держать связь с "Бомбовозом ".
Я с самолётами связь не разу не держал. С БТРом , в котором начальство по линейке ехало - да , было. Я им вызов даю, вызываю на связь ( как того требует инструкция ) а они не отзываются, крутые типа... Я опять : "Я - такой-то, такой-то, имеешь ли что ко мне?" ... Тишина....
Я тогда сигнал вызова как нажму, секунд на 10 ! А как раз у нас новая Айва -РЦ была, моща аппарат... Слышу матюки в эфир :" Сынок, не пищи, уши уже от тебя болят. Нет ничего к тебе , следуем на другую заставу " Ну, думаю, так бы и сказал сразу, чё выделываться ...
__________________
Слава ПВ! |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Re: Держать связь с "Бомбовозом ".
По телефону говорили через РСП (ЗСП).
|
|
#13
|
||||
|
||||
|
Re: Держать связь с "Бомбовозом ".
Ну это в каждом отряде по разному. Были заставы у которых была прямая связь с ротами ПВО, а в большинстве случаев через отряд и армейские коммутаторы. Но связисты везде знали раз пароль "Воздух" значит соединение немедленное.
__________________
Николай Глущенко |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Re: Держать связь с "Бомбовозом ".
У меня дядька родной тоже спрашивал почему мы самолет пропустили в 1987году когда я в отпуске был,наверное хотел сказать что зря в отпуск отпустили.А я то по семейным приезджал с бабушкой попрощяться к стати его мамой.Через несколько месяцев она умерла.Во патриотизм тогда у людей через край бил.Дядьку к стати Николаем зовут и он потомственный казак.
|
|
#15
|
||||
|
||||
|
Re: Держать связь с Бомбовозом
Казак Николай. Стыдоба была не только с Рустом. К сожалению проколы встречаются везде. Мы ориентируемся на новое а о старом забываем. Готовимся перехватывать скоростные, высотные цели а о мелких забываем. А сколько в истории наших войск таких примеров. Граница на замке а в одном месте недосмотр и как результат, именно в этом месте мы получаем дыру.
__________________
Николай Глущенко |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Re: Держать связь с Бомбовозом
Всё это в прошлом,когда когда граница была ГРАНИЦЕЙ,и не пускали через неё ни с какой стороны.
Сейчас всё прозрачно,хапнул денег на гос службе,тебе на хвост сели,пожалуйста ,легально с загран паспортом пожалуйте через границу в аэропорту в любую страну,и потом оттуда поливай грязью страну,в которой не дали ещё больше наворовать. А на границе сегодняшней только контробанда(шмотки,продукты и ширпотреб). Ставь на больших дорогах скрытые наряды и шмонай машины набитые этим барахлом. Той ГГ нет, и нет уже той романтики пограничной службы.
__________________
Харитонов Николай |
|
#17
|
||||
|
||||
|
Re: Держать связь с Бомбовозом
Ребята давайте вспомним: проль "ВОЗДУХ"
литер срочности ! способ обнаружения ! номер ВНП ! количество и тип цели. может что ещё. |
|
#18
|
||||
|
||||
|
Re: Держать связь с Бомбовозом
Бакаевич Олег Григорьевич, Олег почти все вспомнил нет расстояния до цели, нарушена ли граница, время и фамилия наблюдателя.
__________________
Николай Глущенко |
|
#19
|
||||
|
||||
|
Re: Держать связь с Бомбовозом
Ревизор: да я нашел армейский блокнот,а там не все странички,вот и вспоминаю.
|
|
#20
|
|||
|
|||
|
Re: Держать связь с Бомбовозом
У нас в тыласах стояла часть ПВО. От заставы километров 20. Под Имишлами. Там у шурупанов такие огромные локаторы были. Далеко, видать, прощупывали воздушное пространство. Вот с ними была связь с нашей комендатуры. Напрямую.
Но шурупаны часто буёк кидали на наши звонки. Да и нарушения воздушного пространства были незначительные. А в 92-м зимой их разоружили. Полностью. Всю часть без единого выстрела. Одним словом так парни-ПВОшники за автоматы за всё время службы даже и не подержались))))) Слава ПВ!
__________________
Слава ПВ! |
![]() |
| Метки |
| воздух, закавказский, закавказский округ, кюмеркей, округ, штатив |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | ||||
|
Связь и инженеры
Автор Василий Родионов
Раздел Львовский Пограничный Отряд
Ответов 601
Последнее сообщение 05.07.2023 08:48
|
||||
|
ИСАПР на связь
Автор Павлык Сергей
Раздел Ахалцихский Пограничный Отряд
Ответов 4
Последнее сообщение 19.04.2018 15:53
|
||||
|
13 упого связь
Автор Славка 555
Раздел Сосново-Борский учебный Пограничный Отряд
Ответов 18
Последнее сообщение 05.07.2015 11:00
|
||||
|
КПП Сочи выходите на связь
Автор Вадим Боярин
Раздел Новороссийский Пограничный Отряд
Ответов 37
Последнее сообщение 18.03.2013 16:36
|
||||
|
Связь и мистика
Автор А.Грин
Раздел Рассказы пограничников
Ответов 8
Последнее сообщение 21.02.2012 05:41
|
||||