Тяжелый бронепоезд ПВ НКВД Мурманского округа

[pyhovi4ek]

Тяжелый бронепоезд ПВ НКВД Мурманского округа
(неизвестные страницы Великой Отечественной войны)
В августе 1941 года командованием Управления погранвойск НКВД Мурманского округа тов. Хороничу П.А.* была поставлена задача составить проект и организовать строительство тяжелого бронепоезда в железнодорожном депо станции Мурманск Кировской железной дороги.
Тов. Хоронич П.А. под круглосуточной бомбардировкой авиацией противника объектов железнодорожного ДЕПО, не имея достаточного количества рабочей силы, материалов, сумел организовать и мобилизовать рабочих и бойцов из батальона выздоравливающих на выполнение задания и закончил в срок 1 февраля 1942 года.
Под личным руководство тов. Хоронича одновременно в период производственных работ, был подобран личный состав команды бронепоезда в составе 98 чел., проведены занятия по огневой подготовке и вождению бронепоезда.
С 15 марта по 30 апреля 1942 года Тяжелый бронепоезд №73 погранвойск НКВД Мурманского округа под командованием тов. Хоронича П.А. находился в оперативном подчинении 14-армии и выполнял задачу по охране электроподстанции на 1436 км и станции Мурманск Кировской железной дороги от налетов вражеской авиации.
24 марта 1942 года при налете 7 вражеских самолетов «Ю-88» на электроподстанцию, зенитным огнем бронепоезда батареи ПВО атака противника была отбита и 5 вражеских самолетов было сбито.
С 30 апреля по 5 мая 1942 года бронепоезд тов. Хоронича П.А. находился в оперативном подчинении 32-й армии с задачей-срыва подвоза техники и живой силы противника на передовую линию фронта.
2 мая 1942 года на 42 км Кестингской железнодорожной ветки артналетом бронепоезда было уничтожено до роты противника и сорван подвоз к фронту в течение 5 суток.
7 мая 1942 года тов. Хороничу П.А. была поставлена задача по охране бронепоездом ст. Лоухи Кировской железной дороги и проходящих эшелонов с военными грузами, идущих из г. Мурманска на юг. 16 мая 1942 года 22 бомбардировщика противника «Ю-88» произвели налет на охраняемый объект, но ответным заградительным зенитным огнем бронепоезда атака противника была отбита. В этом бою 2 вражеских самолета были подбиты. 5 эшелонов с горючим, самолетами, танками и другим вооружением, стоящих на ст. Лоухи, не пострадали.
За весь период участия в боевых действиях, бронепоезд потерь личного состава не имел. (ЦАМО фонд 33 опись 690155 единица хранения 7265 лл.203, 231-232)
*Хоронич Павел Александрович (1901-?), представитель командно-начальствующего состава ПВ ОГПУ-НКВД, майор.
Родился в 1901 году. Белорус. В ПВ ОГПУ-НКВД с 1932 года. Участник Великой Отечественной войны с 1941 года. С августа 1941 года возглавлял работы по производству тяжелого бронепоезда ПВ НКВД Мурманского округа. С 1 февраля 1942 года вступил в командование тяжелым БЕПО №73. С мая 1942 года капитан П.А. Хоронич командир 3-го стрелкового батальона 82-го пограничного полка НКВД по охране тыла Карельского фронта. В 1944 году майор П.А. Хоронич начальник штаба 20-й ОПК ПВ НКВД Мурманского округа.
Награды: ордена Красной Звезды, медали. Награждался именным оружием «Браунинг» приказ УНКВД Ленобласти от 25.02.1936 №61.

[pogran70]

pyhovi4ek, Александр,здравствуй!
Беспокоит твоё увлечение открывать новую тему на каждый фрагмент, эпизод из общего периода Великой Отечественной войны. Уже сейчас в разделе "Великая Отечественная война" насчитывается свыше 250 тем. Создается впечатление,что данный раздел сайта "погранец" превращается в склад найденных отрывочных материалов, отдельных архивных документов.
Хотелось бы знать, да и понять, какова цель выставления материалов в столь многочисленных темах, насколько необходимо вновь и вновь открывать эти новые темы?

[pyhovi4ek]

Сообщение от pogran70

pyhovi4ek, Александр,здравствуй!
Беспокоит твоё увлечение открывать новую тему на каждый фрагмент, эпизод из общего периода Великой Отечественной войны. Уже сейчас в разделе "Великая Отечественная война" насчитывается свыше 250 тем. Создается впечатление,что данный раздел сайта "погранец" превращается в склад найденных отрывочных материалов, отдельных архивных документов.
Хотелось бы знать, да и понять, какова цель выставления материалов в столь многочисленных темах, насколько необходимо вновь и вновь открывать эти новые темы?

Станислав, добрый вечер!
Известных ограничений на этот счет я не знаю. Но не смотря на это, каждый раз приходится решать вопрос куда поместить? Было желание в тему "БЕПО-76", но правильно ли это будет?
А потом, совсем не сложно с инструментарием модератора посмотреть когда я крайний раз создавал тему на погранце? Думаю, что это было давно и бывает не часто.
Если будут рекомендации, будем придерживаться их. Но я уверен, что объем этой темы нарастет. Экипаж 98 человек, пока есть только командир. Лиха беда начало, время покажет.
Очень бы хотелось просить руководство форума наконец покончить размещения выступлений оскорбительного характера.

[pyhovi4ek]

Тяжелый бронепоезд №73 ПВ НКВД Мурманского округа был включен в состав действующей Красной Армии с 1.11.1941 года по 11.6.1942 года в составе ПВ НКВД МО, затем до 20.01.1945 гг. в составе ДКА.
Новым командиром 73-го отдельного бронепоезда был назначен капитан Александров Иван Михайлович. Согласно директиве ГАБТУ КА от 11 июня 1942 года №2/294/III из состава ПВ НКВД Мурманского округа включен в состав ДКА и действовал в составе 26-й армии Карельского фронта.
Матчасть тяжелого бронепоезда включала: два броневых паровоза, три бронеплощадки и база. Вооружение: три 100 мм морских орудия Б-24, шесть 7.62 мм пулеметов «Максим» и четыре зенитных пулемета. Для стрельбы по воздушным целям установлен оптический дальномер. Вооружение получено на базах Северного флота.
Командиром одной из бронеплощадок был назначен старший лейтенант Логинов Михаил Андреевич.
Для обслуживания и управления движением двух бронепаровозов в составе экипажа находилась бригада машинистов во главе со старшим машинистом В.П. Смирновым. Машинисты Василий Беляев, Сабуров, Огнев, Расцов, Бочков.

[Москвин Александр Вячеславович]

Сообщение от pyhovi4ek

Согласно директиве ГАБТУ КА от 11 июня 1942 года №2/294/III из состава ПВ НКВД Мурманского округа включен в состав ДКА и действовал в составе 26-й армии Карельского фронта.

Ведь эти сведения взяты отсюда https://ru.wikipedia.org/wiki//73-й_...//73-й_отдельный_бронепоезд, почему не указывем ссыслку.
Еще сведения взяты отсюда http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1264663, нигде не указано, что он пограничный. Приказ МВД СССР №0205 от 1956 года не указывает, что в составе погранвойск был 73-й отдельный бронепоезд. Опять во блуд вводите людей.

[pyhovi4ek]

Прежде чем вступать в разговор желательно внимательно изучить документы. Они специально для вас сканированы и показаны и о чем спорить,
До 8.5.2016 все источники сообщали что командиром 73 бронепоезда был старший лейтенант Логинов Михаил Андреевич, который на самом деле командовал бронеплощадкой....
Поэтому то и Приказ МВД СССР №0205 от 1956 года был отменен, потому что содержал не полную информацию.
Документально подтверждено, что первым командиром бронепоезда был:
Хоронич Павел Александрович (1901-?), представитель командно-начальствующего состава ПВ ОГПУ-НКВД, майор.
Родился в 1901 году. Белорус. В ПВ ОГПУ-НКВД с 1932 года. Участник Великой Отечественной войны с 1941 года. С августа 1941 года возглавлял работы по производству тяжелого бронепоезда ПВ НКВД Мурманского округа. С 1 февраля 1942 года вступил в командование тяжелым БЕПО №73. С мая 1942 года капитан П.А. Хоронич командир 3-го стрелкового батальона 82-го пограничного полка НКВД по охране тыла Карельского фронта. В 1944 году майор П.А. Хоронич начальник штаба 20-й ОПК ПВ НКВД Мурманского округа.
Награды: ордена Красной Звезды, медали. Награждался именным оружием «Браунинг» приказ УНКВД Ленобласти от 25.02.1936 №61.

[Москвин Александр Вячеславович]

Сообщение от pyhovi4ek

Прежде чем вступать в разговор желательно внимательно изучить документы. Они специально для вас сканированы и показаны и о чем спорить,
До 8.5.2016 все источники сообщали что командиром 73 бронепоезда был старший лейтенант Логинов Михаил Андреевич, который на самом деле командовал бронеплощадкой....
Поэтому то и Приказ МВД СССР №0205 от 1956 года был отменен, потому что содержал не полную информацию.
Документально подтверждено, что первым командиром бронепоезда был:
Хоронич Павел Александрович (1901-?), представитель командно-начальствующего состава ПВ ОГПУ-НКВД, майор.
Родился в 1901 году. Белорус. В ПВ ОГПУ-НКВД с 1932 года. Участник Великой Отечественной войны с 1941 года. С августа 1941 года возглавлял работы по производству тяжелого бронепоезда ПВ НКВД Мурманского округа. С 1 февраля 1942 года вступил в командование тяжелым БЕПО №73. С мая 1942 года капитан П.А. Хоронич командир 3-го стрелкового батальона 82-го пограничного полка НКВД по охране тыла Карельского фронта. В 1944 году майор П.А. Хоронич начальник штаба 20-й ОПК ПВ НКВД Мурманского округа.
Награды: ордена Красной Звезды, медали. Награждался именным оружием «Браунинг» приказ УНКВД Ленобласти от 25.02.1936 №61.

Приказ МВД РФ №1156 "ДСП" от 27.12.2001, который действует вместо приказа МВД СССР №0205 от 1956 года, также не указывает данного бронепоезда в составе ПВ НКВД Мурманского округа. То что там служили пограничники, не доказывает, что он был пограничным.
Опять словоблудие, вместо ясного короткого ответа.

[pyhovi4ek]

Сообщение от капитан старший

Приказ МВД РФ №1156 "ДСП" от 27.12.2001, который действует вместо приказа МВД СССР №0205 от 1956 года, также не указывает данного бронепоезда в составе ПВ НКВД Мурманского округа. То что там служили пограничники, не доказывает, что он был пограничным.
Опять словоблудие, вместо ясного короткого ответа.

В августе 1941 года командованием Управления погранвойск НКВД Мурманского округа тов. Хороничу П.А.* была поставлена задача составить проект и организовать строительство тяжелого бронепоезда в железнодорожном депо станции Мурманск Кировской железной дороги.
Тов. Хоронич П.А. под круглосуточной бомбардировкой авиацией противника объектов железнодорожного ДЕПО, не имея достаточного количества рабочей силы, материалов, сумел организовать и мобилизовать рабочих и бойцов из батальона выздоравливающих на выполнение задания и закончил в срок 1 февраля 1942 года.
(ЦАМО фонд 33 опись 690155 единица хранения 7265 лл. 203, 231-232)
Поэтому в данном случае вам нужно вооружаться не упреками, а документами, которых у вас нет и быть не может, так как в Красную Армию бронепоезд был передан только с 11 июня 1942 года и командовал бронепоездом командир-пограничник, а орденом награждал Военный Совет армии, в оперативной подчинение решал боевые задачи бронепоезд и который прекрасно владел информацией по данному бронепоезду.

[Москвин Александр Вячеславович]

Сообщение от pyhovi4ek

В августе 1941 года командованием Управления погранвойск НКВД Мурманского округа тов. Хороничу П.А.* была поставлена задача составить проект и организовать строительство тяжелого бронепоезда в железнодорожном депо станции Мурманск Кировской железной дороги.
Тов. Хоронич П.А. под круглосуточной бомбардировкой авиацией противника объектов железнодорожного ДЕПО, не имея достаточного количества рабочей силы, материалов, сумел организовать и мобилизовать рабочих и бойцов из батальона выздоравливающих на выполнение задания и закончил в срок 1 февраля 1942 года.
(ЦАМО фонд 33 опись 690155 единица хранения 7265 лл. 203, 231-232)
Поэтому в данном случае вам нужно вооружаться не упреками, а документами, которых у вас нет и быть не может, так как в Красную Армию бронепоезд был передан только с 11 июня 1941 года и командовал бронепоездом командир-пограничник, а орденом награждал Военный Совет армии, в оперативной подчинение решал боевые задачи бронепоезд и который прекрасно владел информацией по данному бронепоезду.

Благодаря позиции модераторов и администратора вы на страницах данного сайта можете постоянно фасильвицировать историю. Кстати вы ведь тоже не предоставили фактов, о том, что бронепоезд входил в состав погранвойск. Чуть не забыл, 11 июня 1941 года войны еще не было.

[SIR53]

Сообщение от pyhovi4ek

А потом, совсем не сложно с инструментарием модератора посмотреть когда я крайний раз создавал тему на погранце? Думаю, что это было давно и бывает не часто.

Какой ещё "инструментарий модератора", заходите в свой профиль, в нем есть опция - "Найти все темы, созданные pyhovi4ek", открываете и смотрите на все созданные вами т̶е̶м̶ы̶ произведения. Модератор вам не зря задал вопрос, с чувством беспокойства открытия новых тем. Маленькая статистика: Всего вами, за период с 24.05.2010 года по н/в открыто 236 тем. Так в разделе Великая Отечественная война, вами открыто 101 тема из которых 53 не имели своего логического продолжения, в том смысле, что вы открываете тему и она славно "почить в бозе" в простонародье - "дуба даёт". Максимум, за очень редким исключением, 1-2 комментария, а так, тема - название, содержание и End.
Ну, а в разделе - "Листая пожелтевшие страницы" вами открыто 54 темы, из которых - 13, так же без продолжения. Есть вообще, непонятно зачем и к чему, вот например - "Генштаб : Прошу освободить от мобилизации" - Ссылка
Поэтому, уважаемый модератор, я понимаю, что есть понятие корпоративной этики, утрировано кумовства, но сколько не говори о халве, выражая чувство беспокойства, во рту слаще не будет...

[pyhovi4ek]

Сообщение от капитан старший

Приказ МВД РФ №1156 "ДСП" от 27.12.2001, который действует вместо приказа МВД СССР №0205 от 1956 года, также не указывает данного бронепоезда в составе ПВ НКВД Мурманского округа. То что там служили пограничники, не доказывает, что он был пограничным.
Опять словоблудие, вместо ясного короткого ответа.

Так покажите этот документ и дайте ссылку на него дайте. С каких это пор приказы МВД с ограничением по типу ДСП находятся в свободном доступе. Так там и 53-го мотострелкового полка НКВД нет, но это не означает, что его не было и там также служили пограничники?
Для того, что УПВ НКВД Мурманского округа приступило к строительству бронепоезда, а тем более направило для выполнения этого задания работника штаба округа как минимум нужно было иметь приказание от руководства ГУПВ НКВД СССР и издать приказ по войскам округа! Я уже не говорю о том, чтобы назначить командовать бронепоездом.
Вообще не понято кому и что доказываете, потому что все доказано в представление майора Хоронича к государственной награде, на основании которого был подписан приказ 14-й Отдельной армией - командующим войсками генерал-лейтенантом Щербаковым, членом Военного Совета генерал-майором Сергеевым, начальником штаба генерал-майором Герасевым.
Вы что ставите под сомнение факт награждения майора Хоронича Павла Александровича за умелое командованием бронепоездом №73 в феврале-мае 1942 года орденом Красной Звезды?

[Москвин Александр Вячеславович]

Сообщение от pyhovi4ek

Так покажите этот документ и дайте ссылку на него дайте. С каких это пор приказы МВД с ограничением по типу ДСП находятся в свободном доступе. Так там и 53-го мотострелкового полка НКВД нет, но это не означает, что его не было и там также служили пограничники?
Для того, что УПВ НКВД Мурманского округа приступило к строительству бронепоезда, а тем более направило для выполнения этого задания работника штаба округа как минимум нужно было иметь приказание от руководства ГУПВ НКВД СССР и издать приказ по войскам округа! Я уже не говорю о том, чтобы назначить командовать бронепоездом.
Вообще не понято кому и что доказываете, потому что все доказано в представление майора Хоронича к государственной награде, на основании которого был подписан приказ 14-й Отдельной армией - командующим войсками генерал-лейтенантом Щербаковым, членом Военного Совета генерал-майором Сергеевым, начальником штаба генерал-майором Герасевым.
Вы что ставите под сомнение факт награждения майора Хоронича Павла Александровича за умелое командованием бронепоездом №73 в феврале-мае 1942 года орденом Красной Звезды?

53-й мотострелковый полк в данном приказе МВД от 2001 года указан, но не в составе ПВ или же в составе ОВ, а как иррегулярный. То в что в нем служили пограничники или же вв-шники, не делает его пограничным или же вв-шным, так и с вашим бронепоездом.

[pyhovi4ek]

Отдельные источники ошибочно сообщают, что командиром 73-го бронепоезда был назначен старший лейтенант Логинов Михаил Андреевич. https://ru.wikipedia.org/wiki/73-%D0...B5%D0%B7%D0%B4
Это несколько не соответствует действительности, так он был назначен на эту должность только после убытия к новому месту службы командира бронепоезда капитана Ивана Михайловича Александрова в 1943 году. А в июне 1942 года он был еще командиром 3 бронеплощадки 73-го отдельного бронепоезда в составе 14-й, 32-й и 26-й армий.
После передачи Бронепоезда №73 в состав ГАБТУ КА командиром стал капитан И.М. Александров.
Александров Иван Михайлович (1907-?), представитель командного состава РККА, подполковник.
Родился в 1907 году, Саратовской области, Дергачевский район, с. Дергачи. Русский. Член ВКП(б) В Красной Армии с 1939 года (предположительно до 1939 года в войсках НКВД). Участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года. С июня 1942 года капитан И.М. Александров командир 73-го отдельного бронепоезда, затем командир 44-го отдельного дивизиона бронепоездов.
Награды: орден Александра Невского (15.07.1944), три ордена Отечественной войны I степени (06.02.1945, 06.04.1985) и 18.10.1943Орден Отечественной войны II степени (18.10.1943), медали.
Логинов Михаил Андреевич (1915-?), представитель командного состава РККА, капитан.
Родился в 1915 году, уроженец Калужской области, Юхновский район, д. Б. Васильеко (Мордовская АССР, Ромодановский р-н, с. Вырыпаево). Русский. В Красной Армии с 8.1938 года, призван Ромодановским РВК Мордовской АССР.
Участник Великой Отечественной войны с 1941 года на Канадакшском направление в 1941 году, на Кестенгском направление майские бои 1942 года и участник всех боевых операций 73-го отдельного бронепоезда.
Награды: орден Отечественной войны II степени(17.04.1944, 06.04.1985), орден Красной Звезды (18.10.1943), медали. http://podvignaroda.mil.ru/?#id=1377...vDetailManCard

[pyhovi4ek]

[QUOTE=капитан старший;2863298]Благодаря позиции модераторов и администратора ....

Мой справедливый вопрос конечно за ночь исчез с форума. Который так и был оставлен без ответа: вы что ставите под сомнение сведения которые указаны в представление к государственной награде майору ХОРОНИЧ, которой он был удостоен на боевую деятельность в период командования бронепоездом в составе УПВ НКВД Мурманского округа?
Вот так, как только за "пицунду" прицепят так сразу подсказка в виде ликвидации вопроса на форуме? Так вам тут во всю еще и стараются помочь, а вы на модераторов голос падаете....

[Москвин Александр Вячеславович]

Номер приказа о включении данного бронепоезда в состав ПВ НКВД Мурманского округа привидите. Тогда поговорим.

[SIR53]

Сообщение от pyhovi4ek

Мой справедливый вопрос конечно за ночь исчез с форума. Который так и был оставлен без ответа: вы что ставите под сомнение сведения которые указаны в представление к государственной награде майору ХОРОНИЧ, которой он был удостоен на боевую деятельность в период командования бронепоездом в составе УПВ НКВД Мурманского округа?
Вот так, как только за "пицунду" прицепят так сразу подсказка в виде ликвидации вопроса на форуме? Так вам тут во всю еще и стараются помочь, а вы на модераторов голос падаете....

Александр Ануфриевич, вы чего это в трех комментариях заблудились в виде ликвидации вопроса на форуме, "пицунду" вашу никто не цеплял, как висела в виде вопроса так и висит.

Сообщение от pyhovi4ek

Вы что ставите под сомнение факт награждения майора Хоронича Павла Александровича за умелое командованием бронепоездом №73 в феврале-мае 1942 года орденом Красной Звезды?

вот тут, других вопросов вы про Хронича П.А. не задавали.
Вообще так вопрос никто не ставил - "Вы что ставите под сомнение факт награждения майора Хоронича Павла Александровича", как можно ставить под сомнение свершившийся факт. Вопрос наверно можно поставить в ключе заслуженно или не заслуженно наградили майора Хронича Павла Александровича орденом Красной Звезды приказом по войскам за № 0354 от 31 декабря 1944 года, за умелое командование в начале 1942 года (февраль-май) и организацию строительства самого бронепоезда зимой 1941-42 г.г. А, почему его вообще наградили по истечении почти трех лет, с момента описываемых событий да и сама награда - орден КЗ, на мой взгляд, не соответствует всей совокупности свершённого под руководством и командованием майором Хроничем П.А. Повесомей, как мне кажется, должна быть награда.

[pyhovi4ek]

Награды находят Героев Великой Отечественной войны до настоящего времени, периодически об этом сообщают средства массовой информации. И здесь ничего необычного нет. Совсем недавно орден Красного Знамени был вручен ветерану войны в Волгограде почти через 70 лет после издания госакта о награждении...
Так, флаг в руки, вместо "окучивания" размещенного материала господин SIR53 обратитесь в компетентные органы с предложением о награждении майора П.А. Хоронича ( у вас ошибка - Хронича Павла Александровича) "Повесомей".

[SIR53]

Ошибку в написании фамилии Хронича Павла Александровича исправил, я не вы, на замечания реагирую, чего и вам желаю. Вы не путайте понятие награда нашла Героя через 70 лет после издания, как вы выразились госакта, о награждении с наградным и приказом о награждении по войскам через почти три года, после свершившегося события, за которое был, в нашем случае, награждён майор Хронич П.А. Да, награды находят Героев ВОВ, как отметил - Сергей Яровой, помощник военного комиссара Волгоградской области: «Только за начало 2016 года военный комиссариат передал около 20 удостоверений к госнаградам. Сейчас родственникам в соответствии с законодательством передается только удостоверение к государственной награде, сама награда родственникам не передается, она передается только награжденному». Их, не вручённых наград, ещё сотни тысяч. Ветеран Великой Отечественной войны из Башкирии Александр Суслов получил орден Славы III степени спустя 72 года после того, как его к нему представили. Наградной лист 90-летнего ветерана случайно обнаружили его внуки, когда просматривали информационный ресурс министерства. После этого они обратились в военкомат республики.

Сообщение от pyhovi4ek

Так, флаг в руки, вместо "окучивания" размещенного материала господин SIR53 обратитесь в компетентные органы с предложением о награждении майора П.А. Хоронича ( у вас ошибка - Хронича Павла Александровича) "Повесомей".

Спасибо за доверие, вручённый вами флаг, не сомневайтесь и будьте уверены, будет в надёжных руках.))) По поводу "окучивания" - хоть так, беллетристикой поддержать открытую вами 236 тему, иначе её ждёт или забвение или очередная порция о очередном пограничном...
А вот относительно "Повесомей" и её (награды) сроков, из вами же представленного примера по наградному на Александрова Ивана Михайловича, 28 сентября 1943 года происходят события контрбатарейной борьбы с противником, с результатом – уничтожено три батареи противника. А, 17 октября 1943 года уже наградной, представление к ордену ОВ 2-ой степени. Компетентный орган еще, больше 70 лет тому назад определил кому, что и когда. Нам же остаётся «окучивать» за вами, ваш «огород». Труд, скажем так, совершенно неблагодарный, всё же вручную, гербицидов и пестицидов под ваши «сорняки» еще не разработали.)))

[pyhovi4ek]

Краеведческий музей г. Мурманск
22 октября 2015
10:00
Конференция посвящена 100-летию Мурманского торгового порта и начала строительства Мурманской железной дороги.
Программа конференции:
...
«Зенитные бронепоезда НКВД на Кировской дороге 1941-1944гг.»...
http://murmanout.ru/events/murmanskiy-transportny-uzel

И еще одно наблюдение: если набрать в поиске в сети название данной темы:"Тяжелый бронепоезд ПВ НКВД Мурманского округа
(неизвестные страницы Великой Отечественной войны)" не находит ничего?

[Москвин Александр Вячеславович]

Сообщение от pyhovi4ek

Краеведческий музей г. Мурманск
22 октября 2015
10:00
Конференция посвящена 100-летию Мурманского торгового порта и начала строительства Мурманской железной дороги.
Программа конференции:
...
«Зенитные бронепоезда НКВД на Кировской дороге 1941-1944гг.»...
http://murmanout.ru/events/murmanskiy-transportny-uzel
ничего?

В составе войск НКВД не было зенитных бронепоездов.